交通灯课程设计学习报告计划.docxVIP

目 录 一、设计目的 ......................................................... 二、设计要求和设计指标 ............................................... 三、设计内容 ......................................................... 3.1 数字钟电路工作原理 ........................................... 3.1.1 总体设计 ............................................... 3.1.2 秒脉冲发生器 ........................................... 3.1.3 定时器 ................................................. 3.1.4 控制器 ................................................. 3.1.5 译码电路 ............................................... 3.1.6 显示部分 ............................................... 3.2 仿真结果与分析 ............................................... 四、本设计改进建议 ................................................... 五、总结（感想和心得等） ............................................. 六、主要参考文献 ..................................................... 七、附录 ............................................................. 一、设计目的 为了熟悉××课程 , 学习 proteus 软件的使用，以及锻炼自主动手能力能力，掌握多功能数字 钟的工作原理，掌握基本逻辑门电路、译码器、数据分配器、数据选择器、数值比较器、触发器、 计数器、锁存器、 555 定时器等常用数字电路的综合设计方法，熟悉用 Proteus 软件进行数字电路 仿真设计的方法。 二、设计要求和设计指标 （1）用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。 （2）当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。 （3）主支干道交替允许通行，主干道每次放行 25s、支干道 25s。设计 25s 和 25s 计时显示电路。 （4）在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮 5s 的黄灯作为过渡，设置 5s 计时显示电 路。 三、设计内容 本交通灯设计主要由秒脉冲发生器、定时器、控制器、译码显示电路组成。秒脉冲发生器由 NE555产生脉冲，定时器由 74LS160实现，控制器由 74LS153和 74LS74组成，译码电路采用 74LS48 和七段数码管来显示。控制器通过 ST信号对定时器进行控制，从而显示红黄绿灯的转换。设计分析如下： （1）组装调试秒脉冲电路。 （2）进行定时电路的组装和调试。当输人 1Hz 的时钟脉冲信号时，要求电路能进行增计时，当增 计时到 25 时，能输电有效的定时时间到信号。 （3）调试交通灯控制器以及显示部分。 （4）判断各部分电路之间的时序配合关系。然后检查电路各部分的功能，使其满足设计要求。 3.1 数字钟电路工作原理 用数电电子技术来实现交通灯控制： 交通灯控制系统的原理框图如图 1-1 所示。它主要由控制器、 定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。 秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源， 译码器输出两组信号灯的控制信号， 经驱动电路后驱动信号灯工作， 控制器是系统的主要部分， 由它控制定时器和译 码器的工作。图中： TL: 表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为 25 秒，即车辆正常通行的时间间隔。定时时间 到， TL=1，否则， TL=0。 TY：表示黄灯亮的时间间隔为 5 秒。定时时间到， TY=1，否则， TY=0。 ST：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个工 作状态的定时。 定时器 主干道 信号灯 秒脉冲 控制器 译码器 发生器 支干道 信号灯 图 1-1 系统的原理框图 3.1.2 秒脉冲发生器 秒脉冲发生器由 NE555电路及外围电路组成，其中