《炉空预器减速机拆除、安装方案》.docxVIP

#7炉空预器减速机拆除、回装施工方案 批准： 审核： 初审： 编写： 二零一六年八月四日 一、组织措施： 1、 #7炉空预器减速机拆除施工开始前，对参加施工工作的相关人员进行全 面技术交底，安全交底，要求所有人员充分、 清楚的领会本次施工工作的内容以 及施工程序，熟记各项质量技术和工艺标准。 尤其是在施工过程中的人员安全以 及相关的设备安全需特别注意。 2、 本次施工工作进行前，所用工器具必须经专人检验。 所用的起吊设备、 电焊、切割机必须检验并确认调试合格。 3、 本次施工开工前必须办理作业票，填写安全预控卡，施工人员配备到位 后，组织要合理，分工明确，安全和质量责任到人。 合理安排工期，使工作高 效、质量优良，确保按时保证质量完成任务。 4、 施工中，及时与电厂设备技术部有关技术负责人沟通，汇报工作进度， 在工作节点要征得其同意方可进行施工。 5、 施工负责人： 6、 技术负责人： 7、 安全负责人： 8、 施工人员： 二、技术措施 1、 本次施工开始前，认真检查施工部件完整齐全且，施工所需要的工器具 完好，并做好施工现场的防护工作。 2、 技术人员根据现场情况向参与施工的起重工、焊工、钳工等施工人员进 行技术交底。 3、 清理设备灰尘，联系热控电器切电源，控制等。 4、 用倒链固定减速机，检查吊点是否安全牢固，吊点钢梁用护瓦胶皮防护， 准备衔接下一步工序。 注意：施工工作中要注意现场周围设备，不能影响其他设备、通道、护栏、 线槽的正常工作。 驱动装置的拆卸： 1、沿圆周按顺序逐渐拧松全部锁紧螺钉，要沿圆周逐渐松动，直到紧固螺 栓全部拧松，在整个过程中锁紧盘两环要始终保持等距。 2、 将驱动轴从轴套中抽出。 3、 加上保护胶皮，保护轴及锁紧盘的安全。 4、 轴套外表面可以涂上润滑脂，防止运输中淋雨生锈。 5、 减速机拆卸完毕后，在孔洞上面铺设架板，封死孔洞，并且隔离贴警示 标语。 驱动装置的吊运： （一）吊装前准备 1、 首先对吊点钢梁用护瓦胶皮进行防护，防止钢丝绳割断或滑动，并且用 警戒线隔离出安全区域。 将减速机拆除后移至吊装部位， 对减速机底座加护四根 支柱，保护接受盘不发生摩擦损坏。 2、 采用吊带捆扎的方式吊装，采用两点吊装，避免使轴产生变形。 3、 在平台上部主梁上挂4个5吨手拉葫芦，其中洞口上部钢梁 （如下图GL4 上部悬挂2台）,GL2上悬挂2台，作为接力用倒链。下图中 GL2截面为H350 X 230 X 8 X 14,且该钢梁为已加固过得钢梁， GL4为H500 X 320 X 10 X 16.。 2、利用 于此吊E距 ［妲阳血■ 41.3.2中的倒箪将其悬挂, 户芦挂的5中倒镒替换上图j冈梁上的倒链提升, 继续往外送, 置和减速机长度所限，倒链无法完 M ,而由于吊点 并承担底座重量， 此时附链可缓慢落 钩，待面牛曲标其打乎衡后且底座平稍后摘除挂钩 全垂直 3、所有吊装索具中进行检查，特如是断丝、 链在钢梁上悬挂应使用木方及橡胶板赴行保护, 重磨损的钢』 防止割断钢丝绳 绳不得使用，倒 4、 吊耳应焊接牢固，为安全期间应使用 用四面围焊的方式。 I k /fli 2| 5、 吊装时应使用麻绳牵引调业 sommi^^Bfc板加工吊耳，焊接采 工。 妇有风尘等恶劣环境，应暂停施 6、整个吊装过程应午一指挥，所有 擅自离岗。 、员应服从指挥人员安排，不得 7、减速机吊之炉后I 12.6米后，用 输推车运抵之气机12.6米平台，用行车吊，吊 00 |号噂钢加固固定，防止倾倒。然后用运￡到运输车辆，并加以固定。 8、铺新多用，使地板砖损坏的，即使在运输中必须做好地板砖的防护工作，外力彳| 运输中减速 8、 铺新 多用，使地板砖损坏的，即使 :寸所有参与人员进彳亍交底在吊装过程中上遵守操作规程，用* （三）驱动装置回装 寸 :寸所有参与人员进彳亍交底 安装前的准备工作：检查驱动装置的布置方位、电机功率及型号、油位计、 透气塞和注油孔等是否正确，去除驱动装置终端输出轴和驱动轴上的润滑油脂， 拆除锁紧盘紧固环之间作为运, 以终级减速机吊环作吊点， 将驱 动装置缓慢下降到转子驱动轴的轴扃上， #紧缩盘上任意三个构成一等边三角 形的缺紧螺钉稍稍拧紧， 直到内圈仍能刚刚转动为止， 不得过度拧紧致使内圈发生 塑性变形。 在不同位置测量两个紧固环之间的间距， 确保各处的距离相等， 将缺 紧盘置入中心轴套上（紧缺盘外表面可以加润滑脂）,顺序拧紧各紧固螺钉，紧固力矩为470Nm ,严禁按相对位置之顺序紧固）安装抗扭转臂支座时必须在滑动面上涂上摩擦材料， 将固定端焊接在上部结构上。 紧盘置入中心轴套上（紧缺盘外表面可以加润滑脂） ,顺序拧紧各紧固螺钉，紧固 力矩为470Nm ,严禁按相对位置之顺序紧固） 安装抗扭转臂支座