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路基土石混填试验路开工报告 一、 工程概况 勉宁高速公速公路第十五合同段工程，路线设计全长 4.96KM ，路线所经区域属大巴山山系， 跨汉江阶地地貌单元， 由于长期构造抬升以及水流侵蚀作用，形成公路沿线地形， 地貌多变，主要由丘陵地貌和洪扇组成，所经流域为玉带河 中游，此处地形开阔平坦，水田密布，在路基设计上，填方 路基底层采用砂砾换填施工，检测合格后进行路基填筑。 二、 工程数量 K49+900~K51+700 填石方 165285M 3 K51+837~K53+350 填石方 123851M 3 K53+550~K54+858.11 填石方 345524M 3 三、 试验路段的选择 根据沿线路基挖方材料分布情况， K49+900~K50+100 段地形 开阔，平坦，距离挖方区域较近，且该段砂砾垫层已施工完 毕，经检测合格，所以计划在 K49+900~K50+100 段砂砾垫 层上施工路基土石混填试验路段。 四、 计划工期 路基土石混填试验路段，计划按路基设计全宽进行施工，从 五月一日开始，五月十日全部完成。 五、 施工试验路的目的 现场施工试验路的目的是：使用有效的施工机械设备，能够 有效的使用该种材料达到规定的压实度为止。记录所用压实 设备的类型、最佳组合方式、辗压遍数和碾压速度，施工工 序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，试验结果合格 后上报监理工程师批准，即可作为该