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幕墙落地玻璃设置栏杆的问题 赵西安 （中国建筑科学研究院 北京 100013 ） 幕墙落地玻璃设置栏杆是目前幕墙设计中争议很多的一个问题。由于一些老规范还在，技 术又已经过时，因而引出不少麻烦。本文就当前国内外工程的实际，介绍一些可行的做法 ，供 幕墙设计参考。 一、许多已建工程落地玻璃未设防撞设施 目前我们可以看到国内外许多建筑楼面的落地玻璃没有设置栏杆（图1~图4 ），虽然我们从 外观上不了解是采用了夹层玻璃还是仅仅用单层玻璃或单层玻璃的中空玻璃，但是肯定一点是： 并非所有的落地玻璃都必须设置栏杆，至少相当多的已建工程未做栏杆也已经正常使用多年，并 不令人担心。 图 1 北京瑜舍大酒店楼上大厅、餐厅和客房均未设栏杆 图 2 北京地铁国展站二层落地大玻璃 不设防护设施 图3 中国国际展览中心二三楼落地玻璃无栏杆 图4 英国伦敦桥塔楼 310m，落地玻璃无栏杆 二、单夹胶落地玻璃可不设栏杆 单片落地玻璃（浮法玻璃、半钢化玻璃和钢化玻璃）被撞击后有可能飞散，使室内人员有 向室外坠落的危险。幕墙落地玻璃设置防撞装置是为了防止这一个危险的发生。夹胶玻璃是不飞 散玻璃，尽管撞击可以打破玻璃，但是无法穿越夹胶玻璃板块（图 5 ）。玻璃幕墙采用不可飞散 的夹胶玻璃后，消除了室内人员穿出室外而坠落的危险，所以可不设置防撞栏杆（图 6~ 图 10）。 图5 2010 年希腊骚乱中，暴徒飞腿踢破玻璃，但夹胶玻璃不飞散，无法进入室内 图6 深圳机场落地玻璃均不设栏杆，A 候机楼（左），B 候机楼（右） 图7 日本住友公司高层餐厅落地玻璃不设栏杆 图8 乌鲁木齐机场三层候机厅，未设栏杆 图9 武汉机场，三层候机厅未设置栏杆 图 10 广西北海机场二层候机厅，落地玻璃也不设栏 杆 三、双夹胶中空落地玻璃更可以不设置栏杆 广州塔高达 600m，玻璃幕墙达460m ，由于采用双夹胶中空玻璃，更不必设栏杆了 （图11）。 图 11 广州塔内各楼层玻璃均落地，不设栏杆 首都机场 T3 航站楼，外幕墙落地板块 2.5mX3.2m，12mm 钢化夹胶中空；内隔断钢化夹胶。 虽然有可能受到旅客和行李车的撞击，也未设置栏杆（图 12）。 图 12 首都机场 T3 候机楼落地玻璃不设栏杆 四、外夹胶内单片中空的落地玻璃也可不设栏杆 许多超高层建筑玻璃幕墙采用外玻璃夹胶，内玻璃单片（钢化或半钢化）的做法。 虽然内单片玻璃有破碎的可能，但是由于外玻璃夹胶，不存在人员坠落的危险，所以也可不 做栏杆。图 13~图的超高层建筑，玻璃幕墙都是外玻璃夹胶，内玻璃单片，这些工程均不设 栏杆。当然，幕墙的横梁最好调整到在 900 毫米左右的高度布置，这样会更安全。 图 13 上海环球金融中心，495m ，不设栏杆 图 14 广州国际金融中心 IFC，432m ，办公楼层 广州利通广场是目前国内配置最高的玻璃幕墙，58 层，303m 高。玻璃高度 4.2m ，每 层一块，不设中间横梁，宽度 1.5m 和 2.5m，外玻超白半钢化SGP 夹胶，内玻超白钢化，锯 齿形墙面（图 15、图 16）。大型玻璃不设置栏杆，充分显示超白玻璃的通透性能（图 17、 图 18）。 图 15 广州利通广场 303m 超白玻璃幕墙 图 16 玻璃高达 4.2m ，锯齿形，外挑 500mm 图 17 全层高玻璃板块，不设任何防护设施 图 18 不设防护使超白玻璃特别通透 世界最高的建筑——迪拜哈里法塔（828m ），其玻璃幕墙面积达 10 万 m2。外玻璃采用 8mm 半钢化，中空层 16 毫米，内玻璃为（6mm+6mm