港口起重机械 项目三、起重机械零部件 3.1 起重机械零部件-钢丝绳.ppt

模块三 起重机械零部件 单元一 钢丝绳 ①起升机构 承载绳 ②运行机构牵引绳。 ③桅杆起重机 张紧绳 ④缆索起重机支承绳 2. 钢丝绳的制造过程 3. 钢丝绳的基本特性 （1）捻距。捻距可分为股的捻距和绳的捻距。 绳的捻距是指单股绳的外层、多股绳的外层股或缆绳的股绳围绕钢丝绳轴线旋转一周（或螺旋）且平行于轴线的对应两点间的距离。 股中不同层钢丝具有相同的捻距（捻角不同）时属于平行捻制，不同层钢丝之间以线状接触。股中不同层钢丝具有相同的捻角（捻距不同）时属于非平行捻制。钢丝之间以点状接触，接触应力较大，但钢丝受力均匀。 （2）填充系数。绳中钢丝总横截面积与绳的公称横截面积之比称为钢丝绳的填充系数，表明绳中金属的利用率。填充系数越大，绳承载时的有效金属横截面积越大，则承载能力和破断拉力越高，而且绳的柔软性越好。 （3）支承表面。钢丝绳在使用中与卷绕元件的接触面称为其支承表面，除密封绳外，其他钢丝绳的支承表面实际上仅是若干个支承点。钢丝绳承载时，支承表面越大，则绳的接触应力越小、分布越均匀、磨损越轻，从而提高绳的使用寿命。 （4）可挠性。所谓挠性，就是易于弯曲的特性，钢丝绳之所以易于弯曲主要是由于采用了直径小的细钢丝，这可由将直径δ的钢丝弯曲为半径为ρ的圆弧时所需的弯矩看到： 钢丝直径δ越小，弯曲成曲率半径ρ所需弯矩M越小，若M为定值时，δ越小，也更易于形成较小的弯曲半径ρ。 二、钢丝的类型 1. 按钢丝表面状态、公称直径和公称抗拉强度分类 2. 接钢丝质量（用途）分类 3. 按钢丝作用分 4. 按钢丝截面分类 三、股的种类与构造 1. 根据股的形状分类 2. 根据股的捻绕次数和基本构造分类 （1）单捻股 单捻股一般是泛指围绕中心钢丝包捻一层或数层螺旋线状的钢丝，经过一次捻绕工序而成的股。 仅由一层钢丝一次捻成的股称为单捻单层股。 由两层及多层钢丝一次捻成的股称为单捻多层股，它包括平行捻股和组合平行捻股，各层钢丝的捻距都相同，且都朝同一个方向（即捻向相同）一次捻制而成的股。平行捻股按股中基本构造又可分为瓦林吞式股、西鲁式股、填充式股、组合平行捻股等。 1）瓦林吞式股（代号为W，也称粗细式） 具有两层、外层钢丝数是内层钢丝数两倍的平行捻结构 。由于内部钢丝直径比较均匀，因而W式股绳具有断面填充系数高、挠性和耐磨性较好、承载能力大等特点。 2）西鲁式股（代号为S，也称外粗式）具有两层、每层钢丝根数和直径均相同但外层钢丝直径大于内层钢丝直径的平行捻结构。适用于磨损较为严重或多层卷绕的场合。 3）填充式股（代号为F）具有两层、外层钢丝数是内层钢丝数两倍、在内外层钢丝之间填充细钢丝（同内层钢丝数）的平行捻结构。结构紧密，承载能力大，挠性更好，具有较好的耐磨性和抗疲劳能力。 4）组合平行捻股。它是由典型的瓦林吞式、西鲁式等股类型组合，常见的有瓦林吞-西鲁式（代号为WS）等。 （2）多工序捻股（圆股）。多工序捻股一般是泛指至少包含两层钢丝，并通过一次以上的工序逐层捻制而成的股结构，包括点接触捻股、复合捻股等。 1）点接触捻股。至少包括两层钢丝，内外层所有钢丝直径和捻向均相同，捻角近似相同，逐层捻制后，叠加相邻层钢丝之间相互交叉呈点接触状态的股结构。 2）复合捻股。至少包括三层钢丝，且外层钢丝单独捻制。 （3）压实股。通过模拔、轧制或锻打等压实变形加工后，钢丝形状和股尺寸发生改变，而钢丝横截面积保持不变的股， 四、芯的作用及其类型 1. 芯的作用 （1）支承与稳定股绳结构。填充绳股断面，增加支承与稳定，还能少许增加抗拉能力。 （2）增加钢丝绳的弯曲性能（即柔软性或可挠性）。 （3）缓冲。减轻动载荷对钢丝绳的损害。 （4）储油——润滑与防腐。 2. 绳芯的类型 （1）纤维芯（FC) （2）固态聚合物芯（SPC) （3）钢芯（WC)。钢丝股（WSC)或独立钢丝绳（IWRC)股 五、钢丝绳的种类与构造 1. 根据绳中股数分类。按钢丝绳中的股数可分为l股（单股）、3股、4股、6股、8股、……最多可达34股。 2. 根据捻绕方向分类 （1）捻向。 （2）同向捻钢丝绳 （3）交互捻钢丝绳 （4）混合捻钢丝绳 （5）反向捻钢丝绳 3. 根据绳的捻绕次数和基本结构分类 （1）单捻钢丝绳系（单绕单股） （2）多股钢丝绳系（多绕） 1)单层股钢丝绳（双绕）是指由一层股围绕一根芯螺旋捻制而成的多股绳，常用的圆形股绳，在起重机械中也被广泛采用。 2）阻旋转钢丝绳是指至少有两层股围绕一根芯螺旋捻制，且外层股与相邻内层股反向捻，受载时能产生减轻扭矩作用或旋转程度的