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西部开发通道兰州至磨憨公路
云南省武定至昆明高速公路第二合同段
桥涵台背回填
专项技术施工技术方案
编制：
复核：
审核：
中铁十八局集团武昆高速公路第二合同段项目经理部
二O—一年五月五日
目录
TOC \o 1-5 \h \z 一、 工程概况及主要工程量 3
二、 人员、设备、机械组织 4
三、 台背、涵背、墙背回填施工方案 4
（一） 填料选择 5
（二） 准备工作 5
（三） 台背回填的范围 6
（四） 施工工序 6
（五） 施工工艺 6
（六） 施工方 7
（七） 桥涵台背填土的压实 8
（八） 台背回填的质量控制 8
四、 质量保证体系 10
（一） 工程质量目标 10
（二） 质量保证体系 10
五、 安全管理 12
（一） 安全目标 12
（二） 安全生产管理组织机构 13
（三） 施工安全保证措施 13
六、 文明施工 14
七、 环境保护措施 14
桥涵台背回填专项施工技术方案
一、工程概况及主要工程量
我合同段共有6座大桥，共长3277.96米(按单幅长计算)；2座中 桥，共长162.16米(按单幅长计算)；1座小桥，共长60米(按单幅长 计算)；互通立交主线桥1处，共长133.08米(按单幅长计算)。路线 地理位置位于东经102度15分至102度45分、北纬25度00分至25度 40分之间。属于亚热带高原季风气候，区内气候宜人，具有冬暖夏凉四季 如春的特点。年最高气温为31.2 C,最低温度为-7.8 C,平均气温14.6 C; 多年平均降雨量1027.2 mm,最大1492.7 mm,最小714.2 mm；相对湿度74% 主要工程量如下：
K9+200倪家坡大村一号大桥台背回填工程量：
回填透水性材料2054用,土工格室1170.4m2。
K9+613倪家坡大村二号大桥台背回填工程量：
回填透水性材料2466需,土工格室1299.5m2。
K10+242冷村一号大桥台背回填工程量：
回填透水性材料5612用,土工格室1795.4m2。
K10+826冷村二号大桥台背回填工程量：
回填透水性材料2148用,土工格室1208.4m2。
K13+252麦田箐一号大桥台背回填工程量：
回填透水性材料5612用,土工格室1795.4m2。
（6） K13+965麦田箐二号大桥台背回填工程量：
、 , 3 2
回填透水性材料5384m, 土工格室1692.2m o
（7） K14+403麦田箐一号中桥台背回填工程量：
回填透水性材料2879m, 土工格室1119.4m2。
（8） K14+406麦田箐二号中桥台背回填工程量：
回填透水性材料2691m, 土工格室855.3m2。
（9） 解家营K11+310小桥台背回填工程量：
回填透水性材料292ml 土工格室844.3m2。
（10） 解家营互通立交匝道台背回填工程量：
回填透水性材料8oom。
（11） 主线涵洞台背回填工程量：
回填透水性材料3295m。
二、 人员、设备、机械组织
为了加快台背回填施工进度，确保结构物台背回填质量，项目部安排 专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保 证工程能按质、按量、按时完成。
项目部建立以项目经理郭嘉林为组长，项目总工侯建平为副组长的质 量管理机构。各部室积极配合，确保施工的质量。
CT2.8标准型小型夯实机两台，DYL-2.0轻型静载压路机一台，ZL50C 装载机一台，大地230推土机一台，ZY18压路机一台，8t自喷式洒水车 一台，15t自卸车5台，配合作业工人20人。
三、 台背、涵背、墙背回填施工方案
（一） 填料选择
1回填料应本着因地制宜、就近取材、经济合理的原则，选用透水 性强、水稳性好、强度高、宜于稳定的材料。分别选用砂、砂砾、路基挖 方处的碎石土和水泥稳定碎石土，有条件的地方可考虑回填碎石或水泥稳 定类材料等。各种材料应符合以下要求；
A、 回填砂、砂砾、碎石时，泥土含量不得大于 15%最大粒径不得超 过压实厚度的2/3 ;回填碎石土和水泥稳定碎石土时，石料强度不应小于 15MPa碎石最大粒径不得超过压实厚度的 2/3。碎石土 CBR直应大于12%
B、 回填水泥稳定砂、砂砾、石屑、碎石、碎石土时，水泥用量以 4% 为宜，必须采用拌和机拌制，控制最佳含水量。
台背回填材料通过一系列试验合格且通过监理工程师认可审批。
（二） 准备工作
1、 回填前必须做好清基排水和场地清理，夯实基底表面，确保地
基承载力，严禁在软土、泥浆和基坑水未排除的情况下进行“三背”回填。
2、 回填时必须将坡面和已填筑的路基按设计规定挖成可视的双层
反向台阶，台阶应挖到紧密稳定层上，以便回填土良好
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