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双导梁架桥机操作工艺 梅（州）河（源）高速公路第 2 合同段 鸡雄山大桥 30mT 梁 穿巷式架桥机操作工艺 广东省长大公路工程有限公司 梅河高速公路 2 标项目经理部 2004 年 4 月 A 版次 编制人 审核人 批准人 生效日期 第 1 页第 1 页 双导梁架桥机操作工艺 穿巷式(贝雷)双导梁架桥机操作工艺 鸡雄山大桥 30mT 梁吊装采用穿巷式 (贝雷)双导梁架桥机完 # 成。架桥机直接在 10 台后已成型的路基上拼装，然后纵移吊装 # 第 10 孔 T 梁，T 梁的纵向运输在台后路基及已架设的梁面上设 置轨道，用平车运送，由电动卷扬机牵引。 一、双导梁架桥机拼装及纵移 （一）架桥机纵移轨道设置 # 1、在 10 桥台后的路基上沿桥轴方向对称布置两组双排轨道，轨 距 160cm，中心距离 8.60m，两组轨道在同一纵坡面上，由测量组检 测安放，误差不能超过 1.5cm，轨道、枕木的规格、间隔必须符合设 计要求（图纸无要求时，必须由计算确定）。 2、铺设钢轨，必须注意两条钢轨间的间隔，其实际中心线与轨 道的几何中心线偏差不应大于 3mm。钢轨接头可做成直接头或 45°角 的斜接头，一般缝隙为 1-2mm，同时必须采用标准夹板联接，其联接 螺栓不应小于 6 个，接缝底设一道枕木，用以固定钢轨。接头处两条 钢轨横向及高低偏差均不得大于 1mm 3、在距前支腿 33 m 放置第一套（2 个）导梁平车，再相隔 27m 放置第二套（2 个）导梁平车，然后开始在 2 套平车上拼装导梁。 (二)架桥机拼装 架桥机由两组 (贝雷)导梁，每组单层 4 排贝雷框架组合而成，两 组贝雷架安装时要保持水平，全长 72m。横断面由 8 片、双组、单层 第 2 页第 2 页 双导梁架桥机操作工艺 (贝雷)构成，净空 7.45 m,中心距8.60 m ,贝雷桁架之间用标准小花 # 窗（45cm）连接，纵向接点处也用花窗连接，其前后端由 20 槽钢， 横梁剪力撑封端，形成框架整体，纵向贝雷架上铺枕木，间距不大于 0.50m ,用 U 型螺栓与贝雷架连接，枕木上铺设 43kg/m 以上的重轨， 并用道钉固定在枕木上，要求钢轨无缺损，接头处平顺，采用标准夹 板联接，其联接螺栓不应小于 6 个。 在尾部设置两台 3T 卷扬机和电控部分,电控部分和前端挂的两 个反向滑轮之间的牵引绳牵引天车纵向移动。架桥机的支腿为两台纵 移平车，以及前后端的两个固定支腿。 （三）架桥机纵移 1、当已吊装孔 T 梁湿接缝全部施工完毕，且强度达到设计强度 的 80%以上时，方可移动架桥机（吊装第 10 号孔时除外）。 2、纵移时，首先将两台天车引至架桥机最后端，并锁死以增加 后端平稳重量，确保架桥机抗倾覆能力，安全系数大于 1.5。 # 3、两组贝雷架前后端用 20 钢桁架撑加固好，中间每隔6 m 用 一道剪刀撑，横向之间用 3t 手拉葫芦在剪刀撑位置处抽紧，使两导 梁之间开始形成一个整体。 4、在桥面两边架桥机后端设置两台 5T 卷扬机，导梁前端挂 10t 转向滑轮与 5T 卷扬机连接，其后认真检查电控部分设备系统、卷扬 机、滑轮、牵引钢丝绳等是否符合安全技术规定，是否配套，中横梁 联接是否稳固妥当，架桥机上下杂物及沿途障碍物是否清除等，检查 合格后，解除导梁下平车向前移动的约束，由两台5t 卷扬机同时牵 引整个架桥机沿已布置好的轨道前移。