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丹东黄海汽车有限责任公司 特种专用车项目 公众参与环境影响报告简本 辽宁省环境科学研究院 二○○六年四月 目 录 1 建设项目周围地区的环境现状2 1.1 自然环境与社会环境2 1.2 社会环境概况3 1.3 相关规划3 1.4 环境功能区划3 2 工程分析 5 2.1 建设项目工程概况5 2.3 生产工艺 11 2.3 污染源及污染防治措施13 2.4 污染物排放情况17 2.5 污染物排放汇总19 2.6 卫生防护距离20 3 清洁生产分析内容 21 4 环境影响预测及评价内容22 4.1 环境空气影响评价22 4.2 地表水环境影响评价22 4.3 噪声影响分析22 4.3 施工期环境影响分析22 5 结论内容 23 1 1 建设项目周围地区的环境现状 1.1 自然环境与社会环境 1.1.1 地理位置 丹东市是中国最大的边境城市，位于辽东半岛东南部鸭绿江与黄海的汇合 处，处于东北亚经济圈的中心地带，东临鸭绿江，南临黄海，西界鞍山、营口， 西南与大连市毗邻，北与本溪市接壤。市区地理座标为东经 124°23′，北纬40°07′。 丹东地区东西最大横距 20 公里，南北最大纵距 2 公里。丹东大陆海岸线长 120 公里，沿海有大鹿岛、小岛等岛屿。市人民政府驻振兴区。丹东市设三区，分别 为振兴区、元宝区，振安区；设三县(县级市) ，分别为东港市、凤城市、宽甸县。 本项目厂址位于丹东市元宝区蛤蟆塘镇古城村。距丹东市火车站约 15km， 距蛤蟆塘镇约 3km，距大东港码头40km ，铁路、海上运输方便。 厂址北侧为蛤蟆塘镇至古城村的城乡公路，东侧为金场河，周围居民为古城 村，西侧为沈丹公路和沈丹高速公路（300m ）。 1.1.2 地形地貌 丹东地区除东港沿海平原大部分属辽东山地丘陵地貌，主要由长白山和千山余脉组成。 地势由东北向西南逐渐降低。按高度和地形特征，可划分为北部中低山区，南部丘陵区，南 缘沿海平原区 3 类规模较大的地貌单元。其中以山地和丘陵为主，局部还有阶地、台地等小 型地貌单元。丹东属华北地层区。 1.1.3 水文 3 金场河枯水期流量为 0.004m /s ，流速为 0.06m/s，全长约 7km，汇入劈柴沟河。 1.1.4 地质矿藏 厂址内为阶地松散堆积地形，成层较为稳定，总厚 10~12 米，由上而下主要分层如下： 人工填土、亚砂土、亚粘土、角砾碎石层、下伏基岩。 1.1.5 气候特征 丹东市属半大陆、半海洋性季风气候。 年主导风向为东北风，平均风速为 3.5m/s。 1.2 社会环境概况 丹东市是中国最大的边境城市，资源丰富，75 ％以上面积是山区，森林覆盖 率 61 ％，林木蓄积量居辽宁之首。地下有金、铜、铅、硼、铁等50 多种矿产资 源，其中硼的储量占全国固体储量的 94 ％。山货野果，土特产品遍地都是，特 别是柞蚕、烟草、人参、板栗、草莓等。地带海岸线长 120 公里，沿海滩涂和淡 水水面广阔，盛产对虾和几十种贝类、鱼类。 1.3 相关规划 1.3.1 与丹东市蛤蟆塘分区规划相容性 本项目建设厂址所在地位于丹东市蛤蟆塘分区规划内。该规划用地为二类工业用地， 可以建设“对居住和公共设施等环境有一定干扰和污染的工业用地”。本项目是以总装为主 的汽车加工业，对环境的影响较小。因此本项目建设选址符合丹东市蛤蟆塘分区规划要求。 1.4 环境功能区划 （1）环境空气质量功能区划 根据丹东市环境空气质量功能区划分规定，该项目所在区域环境空气质量为二类功能 区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996 ）中的二类区二级标准。 （2 ）地表水环境 3