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阅读下面的说明文,完成
25— 29 题( 14 分)
安全的空中旅行
①现在,长途旅行乘坐飞机是最节省时间的方式,但总有些人会认为飞机不安全。即
使不得不乘坐飞机出行,整个飞行过程也是惶恐不安的。为什么人们会觉得乘坐飞机不安
全呢 ?他们在担心什么 ?
②很多人认为在陆地上行驶的交通工具,不管汽车还是火车,如果遇到机械故障,一
般可以停下来检修,等待故障解除或救援,而飞机就不同了。其实这种担心有些杞人忧
天,现代化的民航客机一般都有 2— 4 台涡轮风扇发动机,即使在飞行中一台发动机停工,
也可以使用另外的发动机,安全地降落在附近的机场。相反,如果你认为地面上的交通工
具可以在行驶中随便停车检修,那真是大错特错了。近年来无论是在公路上还是在高铁
上,都出现过因停车而造成的重大事故。
③颠簸在飞行中比较常见。遇到气流颠簸,飞机就变成了一个载着几百人的过山车,
忽上忽下,乘客轻则心惊肉跳,重则人仰马翻 我们不得不承认,飞
机颠簸起来可不像
汽车在路面上颠簸那样。大型客机飞行在大气对流层的上部,接
近平流层的底部
(8000 —
11000 米 ) ,对流层就是风雨雷电的所在之处。还好,现代客机一般都装备气象雷达,通过
雷达回波图 可以准确判断前方的雨云,再加上地面航空气象部门的预报,基本上可以避开
恶劣天气。
④不过,阳光明媚时,你也别洋洋得意,高空中才真是“无风三尺浪”。即使在没有
云的高空,飞机也经常遇到“晴空颠簸”。这是大气活动造成的,通常出现在
6000 米以上
的高空,是与对流云团无关的乱流,气象雷达也监测不到。遇到这种颠簸也不可怕,飞行
员有足够的反应时间和处理预案,乘客只要乖乖地听从空乘人员的要求,在座椅上系好安
全带,感受一下肾上腺素上升的刺激就好了。
⑤有些第一次坐飞机的乘客会问:为什么不给我降落伞
?万一 我还可以跳伞
! 跳伞
这事可不是一般人能完成的,跳伞这项运动可不像街头篮球一样,随随便便找个地方就可
以开展。从几千米高、
-40 ℃左右的空中跳伞,呼吸着稀薄的空气、面对未知的着陆点,
你还有勇气和自信吗
?而且几百人从 4—6 个舱门跳出飞机,你以为你是空降兵吗
?
⑥实际上,在绝大多数航空事故中,飞机仍然是可控的。在可控的情况下迫降,成功
率非常高。与其盲目惊慌地跳出飞机,还不如把身家性命交给经验丰富的飞行员,让他从
容地化险为夷。
⑦无数事例证明:
。据统计,民用飞机造成多人伤亡的事故率约
为三百万分之一。也就是说,要积累三百万个航班,意味着你每天坐一次飞机,也要
8200
年才有可能遇到一次飞行事故。
25.
通读全文,说说为什么空中旅行是安全的。
(3 分)
26.
本文说明内容是“安全的空中旅行”
,第②段却花了大量笔墨写陆地上的交通工具,请
谈谈这样写的好处。 (3 分 )
27.
本文第⑥段中加点的词语“绝大多数”可以去掉吗
?为什么 ?(3 分
28.
给第⑦段横线处填上一句恰当的话,使句子符合文意。
(2 分)
29.
上飞机时有乘客要求发放降落伞。如果你是空乘人员,该怎样向乘客解释
?(3 分)
(三)说明文阅读( 14 分)
25. ( 3 分)即使遇到故障,飞机也有备用发动机使它安全降落 ; 遇到恶劣天气,飞机装有
气象雷达,基本能够避开恶劣天气 ; 晴天若遇到暗流,飞行员有足够的时间和处理预案。
(3 分 ) 这样写实为了将飞机与陆地上的交通工具做比较,突出飞机的安全性高。
(3 分 ) 不能去掉,表明不排除还有极少数的不可控的航空事故。去掉后,与事实不符,此词体现了说明文语言的准确性。
28.(2
分 ) 民用航空是最安全的交通工具
( 或者乘飞机旅行是安全的 ) 。
29. (3
分 ) 不能随意发放降落伞,理由有三:其一,跳伞不是一般人能够完成的
; 其二,跳
伞队高度,温度,空气状况,着陆点有着较高的要求 ; 其三,人多窗门少,很危险。
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