牵引变电所一次系统电气设备的选择.pdfVIP

高等教育自学考试 毕业设计（论文） 北京交通大学 题目： 牵引变电所一次系统电气设备的选择 姓名： 专业： 工作单位： 职 务： 准考证号： 设计（论文）指导教师： 发题日期： 年 月 日 完成日期： 年 月 日 毕业设计（论文）评议意见书 专 姓 业 名 题 目 指 导 教 师 评 阅 成绩评定： 指导教师： 意 年 月 见 日 答 辩 组 意 答辩组负责人： 见 年 月 日 备 注 毕业设计（论文）任务书 毕业设计（论文）题目：牵引变电所一次系统电气设备的选择 一、毕业设计（论文）内容 本论文通过对牵引变电所一次系统主接线图的全过程设计， 提出了一系列满足现场实际和工程需要的技术要求，分析了变电 站综合自动化所具备的功能以及发展过程和方向，在对市场和产 品充 调研下，提出了基于总线型的分散分布式综合自动化系统 是一种比较成熟和实用的系统，并进行了合理选型和组态，改良 了产品中不符合现场需要的部分，完成了该变电站综合自动化系 统的设计和实施。 通过牵引变电所一次系统主接线图的设计，了解了牵引变电 所中的一些基本概述，对于短路计算的公式、数据等都有了理解。 在选择设备型号及校验中，也有很大的收获，理解了设备的选择 依据，有助于我们以后的选择以及校验。 二、基本要求 1．认真搜集实时资料； 2．资料详实、可靠、内容丰富； 3．论文中心思想明确，结构完整； 4．论据充分合理，论证清楚； 5．要求独立完成，杜绝抄袭。 三、重点研究的问题 四、主要技术指标 五、其他需要说明的问题 下达任务日期： 年 月 日 要求完成日期： 年 月 日 指导教师： 中 文 摘 要 中国的电气化铁路采用了目前国 际上普遍使用的先进的 25Kv 单相工频交流制。其优点为 ：牵引供电系统的结构简单，牵 引变电所损耗小、 间距大、数目少，机车粘着性能和牵引性能良 好，大大降低了建设投资和运营费用。 本论文通过对牵引变电所一次系统主接线图的全过程设计， 提出了一系列满足现场实际和工程需要的技术要求，分析了变电 站综合自动化所具备的功能以及发展过程和方向，在对市场和产 品充 调研下，提出了基于总线型的分散分布式综合自动化系统 是一种比较成熟和实用的系统，并进行了合理选型和组态，改良 了产品中不符合现场需要的部分，完成了该变电站综合自动化系 统的设计和实施。 【关键词】：牵引变电所 一次设备 选择 目 录 第一章 引言 第一章 引言 采用电力机车为主要牵引动力的铁路称为电气化铁路，1879 年 5