15 汽车装配与性能检测 扩展学习-汽车底盘装调与检测 16 模块五 汽车行驶系统(项目1).ppt

15 汽车装配与性能检测 扩展学习-汽车底盘装调与检测 16 模块五 汽车行驶系统(项目1).ppt

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
项目五 项目一 项目三 项目二 模块五 汽车行驶系统 完成本学习任务后,你应当达到以下目标: 知识目标 1. 了解汽车行驶系统的功用及基本类型。 2. 掌握汽车行驶系统的基本组成。 3. 了解汽车行驶系统的受力情况。 能力目标 1. 能够识别车辆行驶系统的类型。 2. 能够说出行驶系统中各个部件的位置及名称。 学习目标 项目一 行驶系统认知 任务一 任务二 任务三 任务四 项目四 汽车行驶在道路上,尤其是行驶在崎岖的山路或无路地区,由于路面的不平,会造成汽车激烈颠簸,极大地影响汽车的行驶平顺性、操纵稳定性和安全性。为此通常汽车通过行驶系统来缓解路面不平引起的冲击。行驶系统的基本组成和功用有哪些?行驶系统有哪些分类?这些你都知道吗? 任务引入 任务实施 行驶系统的功用 汽车行驶系统的主要功用 支撑着汽车的总质量。 接受由发动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮与地面之间的附着作用,产生驱动力,保证汽车正常行驶。 传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩。 尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车行驶的平顺性。 项目五 项目一 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 项目四 行驶系统的组成 3 4 1 2 项目五 项目一 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 项目四 1 车架 汽车车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构,是整个汽车的安装基础,俗称大梁。其作用是安装汽车的各总成和部件,并使它们保持正确的相对位置,并承受来自车上和地面的各种静、动载荷。 2 车桥 用桥是通过悬架与车架(或承载式车身)相连,支承着汽车大部分重量,并将车轮的牵引力或制动力以及侧向力经悬架传给车架。车桥根据悬架结构形式的不同,可分为整体式车桥和断开式车桥;根据车桥在车上的位置不同分为前桥、中桥和后桥;根据车桥所起的作用不同分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。转向桥和支持桥也称从动桥。 3 车轮 除轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件,车轮用于安装轮胎,传递和承受轮胎、车桥之间的各种作用力和力矩。通常由轮辋、轮辐和轮毂三部分组成。 4 悬架 悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。 项目五 项目一 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 项目四 半履带式(车轮- 履带式) 履带式 水陆两用汽车 轮式 汽车行驶在比较坚实的道路上,其行驶系统中直接与路面接触的部分是车轮,这种行驶系统称为轮式行驶系统,这样的汽车便是轮式汽车;行驶系统中直接与路面接触的部分是履带的汽车称为履带式汽车;行驶系统中直接与路面接触的部分既有车轮又有履带的汽车称为半履带式汽车或车轮- 履带式汽车; 水陆两用汽车除具有一般轮式汽车的行驶系统外,还备有一套在水中航行的行驶机构。 行驶系统的类型 项目五 项目一 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 项目四

您可能关注的文档

文档评论(0)

WanDocx + 关注
实名认证
内容提供者

大部分文档都有全套资料,如需打包优惠下载,请留言联系。 所有资料均来源于互联网公开下载资源,如有侵权,请联系管理员及时删除。

1亿VIP精品文档

相关文档