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名车 1
1、皇冠上的钻石—迈巴赫
迈巴赫品牌首创于 20 世纪 20 年代。威廉·迈巴赫不但是戴姆勒—奔驰公司的三位主要创始人之
一,更是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一。 1919 年,威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了一个象征着完美和昂贵的轿车传奇品牌——“迈巴赫”。
迈巴赫父子在梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车 W1,并进行了全面的实地测试,这就是第一辆迈巴赫轿车。
1921 年,卡尔·迈巴赫在柏林车展上公开表示:“我要造最昂贵的轿车” ,从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向,迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。
20 世纪 20 年代末,卡尔·迈巴赫为保持其品牌的绝对优势, 着手开发 12 缸轿车发动机, 并于 1929 年制造出迈巴赫“ 12 型”。它是 20 世纪 30 年代中期著名的迈巴赫“齐柏林” DS8 的前身 DS7,1931年,“齐帕林” DS 8 问世,它的长度约为 5.5 米,采用功率为 200 马力的 8 升发动机。作为迈巴赫的
旗舰车型,“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰,是当时声望最高的德国轿车:以无与伦比的 典雅
风范和动力性能征服了世界。
当然,拥有“齐柏林”轿车需要雄厚的经济基础,该车的售价高达 36000 德国马克, 在 20 世纪 30
年代初期,这笔费用足以用来购买 3 幢独立式住宅。然而卡尔·迈巴赫并没有满足现状,他曾经表示:
“对于那些品味非凡的客户而言,在为其定制车架、悬架、发动机、变速器、散热器、前围板和其他
组件时,完美的技术细节显得非常重要。”因此,不论在车身制造方面,还是内部装饰及车身涂装方面,迈巴赫始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作,以满足消费者的需求,提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。
1941 年,迈巴赫由于战争原因而被迫停产,从此进入到一个长达 60 年的沉睡期。截至 1941 年,
这种高级轿车生产了 1800 辆左右,其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时,艺术品般
的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车、动感的 2~ 7 座跑车、时尚的敞篷车,以及运
动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色,包括精美的皮革和织物内饰,精选的木材和油漆,以及众多的精致附件,这使得每一辆带有“ MM”徽标的轿车看上去都各不相同。
1
经过半个世纪的沉默,这个历经沧桑的豪华品牌在 2002 年末重新进入了人们的视野。迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质,匠心独运的制作工艺,不断突破的科技水平,以及卓尔不群的尊贵气质。
这个传奇品牌再现市场,势必成为超级豪华轿车领域的新典范。
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。以产品本身来论,劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且,对于此类轿车来说,品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
按照计划,迈巴赫的年产量将限定在 1000 辆左右,其中 40%销往美国, 25%在欧洲,其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉,目前戴姆勒 - 克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景,或许,明年在国内的大街上,我们就能一睹迈巴赫轿车的风采了。
迈巴赫 57
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迈巴赫 62
迈巴赫高性能跑车 exelero
2、异世精灵 -Smart
Smart(在中国被称做“精灵”)是梅塞德斯-奔驰汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪公司创意合
作的产物,字母 S 代表斯沃琪公司, M代表梅塞德斯公司,而 art 是艺术的意思,在英语中 Smart 有灵
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敏、聪慧的意义。
早在 20 世纪 80 年代初,梅塞德斯-奔驰汽车公司就开始研究汽车与城市交通的关系。城市道路越来越拥挤,路面资源与汽车数量增长的矛盾日益尖锐,让汽车适应城市交通才是出路。正是从“未
来的城市汽车”的观念出发, 1994 年奔驰汽车公司与斯沃琪公司合资成立 MCC公司,合作开发了叫做“SMATCHMOBILE”的超微型紧凑式汽车。后来奔驰与斯沃琪公司突然分手,奔驰接收了斯沃琪公司占
有的 19%MCC股份,成为唯一的大股东,继续 MCC公司的工作。奔驰汽车公司确定超微型紧凑式汽车在法国生产,并定名为“ Smart”。
1998 年 10 月, Smart 基本型在欧洲九个国家市场陆续上市销售。该车车长仅 2.5 米,专门开发了一个不多见的 3 缸发动机,排量仅 0.6 升。为了将 Smart 时速限制在 120 公里,发动机喷油装置专门设计了一个控制阀,使喷油装置在车速达到 120 公里时速时,不再往汽缸里喷油。车内平行的两座前
后略有错落,从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。方向盘遇压力时会弹性收缩,以减少碰撞时方向盘对人体的冲击。它的后轮比前轮略宽,以增加行驶的稳定性。
Smart 是
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