2019_2020学年高中地理第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局课后篇巩固提升.docxVIP

第一节 交通运输方式和布局 课后篇 巩固提升 基础巩固 随着生活节奏的加快 , 人们出行对时间因素考虑逐渐增多 , 且时间因素可能成为选择交通方式的主 导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图 , 完成第 1~2 题。 1. 据图判断 , 机场、高速公路、高铁离城区 (客源)的距离() A. 机场 高速公路 高铁 B. 机场 高铁 高速公路 C.高铁 机场 高速公路 D. 高速公路 机场 高铁 2. 就时间因素考虑 , 高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为( ) A.200 千米 B.600 千米 C.1 000 千米 D.1 400 千米 解析第 1 题 , 由图可知 , 从门到门的时间 ,200 千米以内以高速公路最短 ,200~1000 千米以高铁最 短,1000 千米以上以飞机最短。结合题干中时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素 , 距客源地的距离应为机场 高铁 高速公路。第 2 题 , 旅行距离 200~1000 千米门到门高铁旅行时间 最短 , 大于 1000 千米飞机旅行时间最短 , 可推知 1000 千米是高铁和航空公司争夺客源的旅程距离。 答案 1.B 2.C 真空管道运输是美国某研发企业正在研发的项目。据介绍 , 这是新一代运输方式 , 造价较低 , 只有高 铁的 1/10 。真空管道还可以附着到已有的高速铁路桥上 , 以节省成本。“胶囊”座舱长约 4.87 米 , 能容纳 4 到 6 名乘客 , 运行速度最高可达 6500 千米 / 时。这些“胶囊”将被放置在真空管道中 , 由 弹射装置像发射炮弹一样启动座舱 , 无间断地驶往目的地。读图 , 完成第 3~4 题。 3. 真空管道运输体现了现代交通运输方式的发展趋势是 ( ) A. 大型化 B. 集装箱化 C.专业化 D. 高速化 真空管道运输和航空运输相比 , 其优势有 () ①运费低 ②速度快 ③连续性好④运量大 A. ①②③ B. ②③④ C.①②④ D. ①③④ 解析第 3 题 , 真空管道运输的运行速度最高可达 6500 千米 / 时 , 体现了现代交通运输方式的高速化。 第 4 题 , 由材料可知 , “胶囊”座舱能容纳 4~6 名乘客 , 没有航空运输量大。 答案 3.D 4.A 海南岛地势中间高、四周低 , 铁路线大致呈环状分布。海南环岛高铁分为东段和西段 , 均连接海口 与三亚。据此完成第 5~6 题。 5. 影响海南岛环岛高速铁路分布的主要自然因素是 ( ) A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 台风 6. 环岛高速铁路的运营最有利于海南发展 ( ) A. 热带农业 B. 加工业 C.旅游业 D. 石油开采业 解析第 5 题 , 海南岛地势中间高、四周低。由图可知的主要自然因素是地形。第 6 题, 海南岛位于热带  , 环岛高速铁路分布在沿海地带 , 以特色热带岛屿旅游资源为主  , 故影响其分布 , 所以环岛高速铁 路的运营最有利于海南发展旅游业。 答案 5.A 6.C 过去 , 山区公路多为“之”字形盘山公路。现在 , 兴建高速公路则是逢山开道 , 遇沟建桥 , 尽量取最短距离 ( 如图所示 ) 。据此完成第 7~8 题。 7. 现在山区兴建高速公路不呈“之”字形 , 其主要原因有 () ①经济实力的增强 ②科技水平的提高 ③汽车性能的改善 ④为节省投资 A. ①② B. ②③ C.③④ D. ②④ 山区高速公路建设尽量“少走弯路”, 主要为了 () ①缩短里程  ②运行安全  ③减少污染  ④节省投资 A. ①②  B. ②③ C.③④  D. ②④ 解析第 7 题 , 高速公路的修建要求尽量平直 , 随着经济实力的增强和科技水平的提高 , 人们可以克服一些地形障碍。第 8 题 , 山区高速公路“少走弯路”可以缩短里程 , 并且可以保障运行安全。 答案  7.A  8.A 阅读材料 , 完成下列各题。 材料一 为深入实施区域协调发展战略 , 加快苏北振兴步伐 ,2016 年 5 月 , 江苏省出台了《关于加快 苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。 材料二 随着江苏省沿海高铁 ( ① ) 、连淮扬镇高铁 ( ② ) 、徐宿淮盐高铁 ( ③ ) 等开工建设 , 各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。 (1) 规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 ( 填数码 ) 。淮安—盐城段和淮安—扬州段 高铁工程建设需要克服的不利条件 有 、 。 规划在建的高速铁路网建成之后, 淮安市交通区位将发生怎样的变化? 新的铁路网建设对苏北产业经济振兴有哪些积极意义? 解析第 (1) 题 , 分析高铁工程建设需