2019_2020学年高中地理第四章自然环境对人类活动的影响章末检测试卷(四)(含解析)湘教版.docxVIP

章末检测试卷 ( 四) ( 时间： 60 分钟  满分： 100 分) 一、选择题  ( 共  20 小题，每小题  2.5 分，共  50 分) (2018 ·山东济南第一中学期末 ) 下图为“宁波市某区域地形剖面和人口与聚落分布相对 数变化曲线图”。读图回答 1～2 题。 1．据图分析，影响①②③④四个区域人口分布的主要自然因素是 ( ) A．地形  B．气候 C．河流  D．土壤 2．该区域聚落分布最密集的区域最可能在 ( ) A．① B．② C．③ D．④ 答案 1.A 2.D 解析 第 1 题，读图可知，海拔较低、地形平坦的地区人口与聚落分布相对数较大，故 确。第 2 题，读图可知，④处人口与聚落分布相对数最大，故 D 正确。 在建的川藏铁路是继青藏铁路之后的又一条“天路”，被外媒戏称为“一辆巨大的过山 车”，计划于 2025 年全线通车。读“川藏铁路示意图”，完成 3～ 4 题。  A 正 3．关于川藏铁路修建难度大的原因，不正确的有 ( ) A．地跨地势二、三级阶梯 B．地震、泥石流、滑坡多发 C．多暴雨、洪水等气象灾害 D．冻土广布、生态脆弱 4．川藏铁路穿越横断山区时多高桥、隧道，其主要目的是 ( ) A．尽量少占良田 B．尽量避开冻土路段 C．降低显著的地形高差 D．便于野生动物迁徙 答案 3.A 4.C 解析 第 3 题，该铁路地跨地势一、二级阶梯， A 错误，选 A。第 4 题，川藏铁路沿线穿越横 断山区，地形起伏大，为了克服地形的高差，设计者在这些路段规划了很多高桥和长隧道， 选 C。 下图为“我国某区域等高线地形图”。读图完成 5～6 题。 5．影响图示区域公路选线的主要自然因素是 ( ) A．气候 B．地形 C．矿产资源  D．洪涝灾害 6．图中聚落所在的地貌类型是  (  ) A．河流堆积地貌  B．河流侵蚀地貌 C．风力侵蚀地貌  D．风力堆积地貌 答案  5.B  6.A 解析 第 5 题，据图中等高线数值和疏密可知，该地区位于山区，图中公路基本沿等高线修 筑，说明影响图示区域公路选线的主要自然因素是地形。第 6 题，据图可知，图中聚落多位 于河流出山口的位置，即冲积扇位置，属于流水沉积地貌。 图中 a 城镇是该地区最为完整的明清时期的古县城，是由完整的城墙和街巷、店铺、庙 宇、民居组成的大型古建筑群。现今连接 a、b、 c 城镇与 d 沿海城市的公路已建成。读图， 完成 7～8 题。 7． a 城镇能够保留大量古建筑群的主要原因是 ( ) A．巨额的旅游业收入确保了对古建筑群的保护 B．古建筑综合运用了高强度的材料，不易损坏 C．交通闭塞，受外部影响较小，城镇发展缓慢 D．气候干燥，降水稀少，外力作用微弱 8．该地区 ( ) A． a 城镇因旅游业的发展成为区域内最大的城市 B． b 城镇发展快的原因可能是交通区位的优势 C． d 城市会因海洋水运地位下降而逐渐衰落 D． a、b 城镇之间的公路造价低于  b、 c  城镇之间的公路 答案 7.C 8.B 解析 第 7 题，读图， a 城镇位于山区，能够保留大量古建筑群的主要原因是交通闭塞，受 外部影响小，城镇发展缓慢， C 对。巨额的旅游业收入不是古建筑群得以保留的原因， A 错。 古建筑没有运用现代高强度的材料， B 错。由图不能判断出该地气候特征， D 错。第 8 题，该 地区 a 城镇因旅游业的发展闻名，但受地形限制，不可能成为区域内最大的城市， A 错。 b 城镇发展快的原因可能是交通区位的优势， 水运、公路运输便利， B 对。d 城市会因海洋水运 地位上升而逐渐兴盛， C 错。a、b 城镇之间的公路位于山区， 造价高于 b、c 城镇之间的公路， 错。 读“我国台湾岛铁路分布图”，回答 9～10 题。 9．台湾岛修建的铁路是环岛铁路， 没有直接联系东西部的横向铁路。 据图思考， 这样选择线 路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 ( ) A．地形因素  B．河流因素 C．气候因素  D．矿产因素 10．台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是 ( ) A．客货运量大 B．地势相对和缓，工程造价低，难度小 C．水源充足 D．地势低、热量条件好 答案 9.A 10.B 解析 第 9 题，由图可知，地形为影响铁路建设的主要因素。第  10 题，台湾岛中部为山地， 沿海为平原，环岛修建铁路难度小，节省投资。 伊犁河谷是新疆最湿润的地区，天山山脉融化的雪水如网撒开，滋润着平原般的农耕大地。在伊犁河谷，汉族和维吾尔族人杂居在城镇和乡村，下图为“伊犁河谷部分卫星图”。读图，完成 11～ 12 题。 11．影响该区域城镇分布的主导因素是  (  ) A．气候  B．水源 C．土壤