预应力高强混凝土管桩监控方案.doc

高强预应力混凝土管桩施工工法 ????随着工业和城市建设的发展，高层建筑、大型厂房以及各种大型地下结构日益增多，经过近几年的实践，高强度预应力混凝土管桩（ＰＨＣ）以其桩身混凝土强度高，节约大量钢材、水泥,适应性广，耐冲击性能好，穿透力强，具有承载力高，抗弯抗裂性能好，施工快捷、方便，质量稳定可靠，耐久性好，等优点，而被广泛应用于高层建筑、大型厂房基础。 1 特点 1.1适应面广。适用于工业与民用建筑低承台基础，铁路、公路、桥梁、码头、水利、市政、构筑物和大型设备基础等。 1.2产品结构合理，品种规格齐全，供应设计选用范围广。 1.3管桩混凝土强度高。采用了科学配比加掺合料，外加剂离心成型，高压蒸汽养护，确保混凝土强度等级≥C80。 1.4桩身承载力高，抗弯性能好。管桩制作采用了先张法施工工艺，从而有了较高的抗裂弯矩和极限弯矩。 1.5成桩质量可靠。采用工业化大生产，工艺成熟，可有效的控制质量。 1.6地质结构适应性较强。由于其密实耐打，有较强的穿透能力，对持力层的起伏变化有较强的适应性。 1.7运输吊装方便，管桩接驳迅速。成桩长度不受限制，用普通焊机即可实现接驳。 1.8文明施工，现场整洁，不污染环境符合环保要求。施工机械化程度高，检查方便快捷。 1.9经济效益高。施工周期短，效率高，回报快，施工简单，便于管理，节约施工费用，单位承载力造价低，综合经济效益好。 2 适用范围 凡我国沿海区域、长江、黄河等江河流域，湖泊软土地区以及有冲积层、坡积层、风化残积层地区都可以应用高强预应力管桩，管桩适用范围是非常广泛的。 3 工艺原理 PHC管桩锤击法施工工艺原理：柴油锤按其构造分为筒式、活塞式和导杆式三种，锤重0.3—10吨。它利用燃油爆炸，推动活塞反复运动实现锤击打桩。气缸落下击桩，同时气缸空气压缩，温度剧增，油嘴喷油，柴油在汽缸中自行燃烧爆发，使气缸上抛，落下时又击桩，然后进入下一循环。柴油锤本身附有桩架、动力等设备，不需外部能源，桩架轻便，施工迅速。 4 工艺程序 工艺程序见图。 4.1打桩施工 在施工前期准备的基础上，桩位施工放样完毕后，经报验，由监理工程师进行复测合格后，打桩机开始打桩施工。 4.2桩机就位 4.2.1在桩位复核无误后，桩机按照规定打桩顺序就位。 4.2.2施工现场地基较为松软处，必须辗压，达到打桩机施工要求，以保证就位桩机的平稳。 4.2.3若在场地较松软处施工，为保证桩位准确，在施打每套桩之前，应对桩位进行复测。 4.2.4在施工过程中要不间断地对平面控制点进行复测，发现问题及时纠正。 4.3运输及存放 4.3..1桩材采用大板车运至现场，运输过程中，运桩必须平稳，支承点符合设计要求，避免桩身产生的应力超过容许值。 4.3.2桩运到现场后，按照基桩检测技术规范要求进行验收，检查桩体质量、外形尺寸及桩顶平整度，并核查管桩合格证明文件，不合格的桩不得使用。 4.3.3桩进场计划应与打桩进度相适应，桩进场后应放置在距桩位较近的地面上。桩材堆放不得超过两层，桩旋转应平稳牢固。 4.4喂桩：吊车将桩吊（二点吊）至桩机前面2m左右，并用枕木垫好；在离桩端头（0.29L）左右绑好钢绳，用桩机主卷快绳一点吊方法将桩吊至与地面夹角60度左右时停止起吊，此时用桩机副卷将桩锤和桩帽提升至桩顶之上，然后缓慢将桩喂入桩帽中，同时将桩锤和桩提升至桩尖离开地面时，用桩机第三副卷钢绳拉拢桩或用人力推住桩将桩缓慢对正桩位找正准备沉桩。 4.5沉桩： 4.5.1合理选锤，尽量做到“重锤低击”，锤跳高度控制在2.5m左右。 4.5.2第一节桩插入时，垂直度及平面位移必须严格控制，刚插入时应用锤体自重自行压入或关闭油门空锤低打，保证第一节桩的垂直度、平面位移准确。待桩的垂直度得到正确调整、稳定后，再起桩锤进行锤击沉桩；桩身垂直度控制采用两台经纬仪互成90度夹角，从两个方向监测，初始垂直度控制在1‰范围内。桩打入时，桩锤、桩帽与桩身应在同一中心线上。 4.5.3接桩：本工程采用焊接接桩法，PHC管桩采用CO2气体保护半自动焊接工艺，接桩时做到上下桩对齐顺直，由二名焊工对称同时焊接，以保证桩身垂直度；焊缝连续饱满，不得出现夹渣、裂缝、未焊透等缺陷；每层焊缝焊完后，清楚溶渣，露出金属光泽再继续施焊；由于本地地下水对钢结构有中等腐蚀性，管桩接桩处设计要求涂刷防腐漆。 4.5.4打桩垂直度控制：底节桩的插入调整非常重要，其过程必须用二台经纬仪互成９０0夹角的方向上监测，桩在打入过程中，保持桩锤、桩帽与桩身在同一轴线上，桩插入土中定位时的垂直度偏差不超过0.1%。 4.5.5送桩标高控制：每次送桩前必须复查水准控制点，由专人仔细计算送桩深度，并经两人以上相互核算无误后方可实施送桩。10、4.6收锤。收锤标准以控制贯入度为主，标高作参考，应控制好最后三阵（