鲁科版必修二4.3《向心力的实例分析》.pdfVIP

4.3 向心力的实例分析 【学习目标】 1、知道如果一个力或几个力的合力的效果是使物体产生向心加速，它就是圆周运动的 物体所受的向心力。会在具体问题中分析向心力的来源。 2、理解匀速圆周运动的规律。 3、知道向心力和向心加速度的公式也适用于变速圆周运动，会求变速圆周运动中物体 在特殊点的向心力和向心加速度。 【学习重点】 1、理解向心力是一种效果力。 2、在具体问题中能找到向心力，并结合牛顿运动定律求解有关问题。 【知识要点】 1) 水平面的圆周运动 ①汽车转弯 汽车在水平的圆弧路面上的做匀速圆周运动时 ( 如图 6-1 甲所示 ) ，是什么力作为向心力 的呢 ?如果不考虑汽车翻转的情况， 我们可以把汽车视为质点 . 汽车在竖直方向受到的重力和 支持力大小相等、方向相反，是一对平衡力； 如果不考虑汽车行驶时受到的阻力， 则汽车所 受的地面对它的摩擦力就是向心力，如图 6-1 乙所示 . 如果考虑汽车行驶时受到的阻力 Ff ， t f 则静摩擦力沿圆周切线方向的分 F ( 通常叫做牵引力 ) 与阻力 F 平衡，而静摩擦力指向圆心 的分力 Fn 就是向心力，如下图丙所示，这时静摩擦力指向圆心的分力 Fn 也就是汽车所受的 合力 . ②火车转弯 火车转弯时，是什么力作为向心力呢 ?如果转弯处内外轨一样高，外侧车轮的轮缘挤压 外轨，使外轨发生弹性形变， 外轨对轮缘的弹力 F就是使火车转弯的向心力 ( 如下左图所示 ). 2 v 设转弯半径为 r ，火车质量为 m，转弯时速率为 v ，则， F=m . 由于火车质量很大，靠这种 r 办法得到向心力，轮缘与外轨间的相互作用力要很大，铁轨容易受到损坏 . 实际在修筑铁路时， 要根据转弯处的半径 r 和规定的行驶速度 v0 ，适当选择内外轨的高 N 度差，使转弯时所需的向心力完全由重力 G和支持力 F 的合力来提供，如上右图所示 . 必须 注意， 虽然内外轨有一定的高度差， 但火车仍在水平面内做圆周运动， 因此向心力是沿水平 2 v0 方向的，而不是沿“斜面”向上 .F=Gtg α=mgtg α，故 mgtg α=m , r 2 v0 通常倾角 α不太大，可近似