XXXX年上半年国内轻卡市场分析及预测.docxVIP

2011 年上半年国内轻卡市场分析及预测 一、 2011 年上半年国内轻卡市场总体情况 据中国汽车工业协会统计， 2011 年上半年，国内完成汽车销售 9325201 辆，同比增长 3.35% 。其中，卡 车（含底盘，半挂牵引车）实现销售 1983753 辆，同比下降 5.03% 。轻卡继续占据国内卡车市场的半壁 江山，市场份额有 0.39 个百分点的小幅提升。 2011 年上半年轻卡市场走出了一条与 2010 年同期基本相 同的发展轨迹。 2009-2011 年上半年国内轻卡市场发展走势图 单位：辆 受益于年底用户资金充裕，部分企业在完成上年度销售任务之后，将多余的销量转入 2011 年度销量统计 中，再加上传统节日——新春佳节等， 2011 年 1 月、 2 月销量同比均实现明显增长； 3 月份，卡车传统销 售旺季来临，销量环比实现大幅增长，但受国内整体市场需求放缓的拖累，同比呈现小幅下降； 4、5 月， 市场需求一路走低；进入 6 月份，随着夏季的到来，北方农产品、饮品等进入需求旺季，农村兴修水利和 基础设施建设进入建设期以及 7 月 1 日起国Ⅲ标准的汽油轻卡停止销售等的拉动， 6 月份销量下降速度开 始减缓，但同比仍有万余辆的差距。 二、 2011 年上半年国内轻卡市场竞争分析 2011 年上半年，中汽协统计到的有轻卡销量的企业有 33 家，比上年同期减少 2 家（缺席的 2 家企业分别 是成都新大地汽车有限责任公司和常州英田汽车有限公司）。受市场需求整体低迷的拖累，上半年国内轻 卡市场竞争格局也发生了微秒的变化，呈现“三大方队”和“三大军团”的竞争局面。 2011 年上半年国内轻卡企业销量情况 单位：辆， % 企业名称 累计销量 累计增长 市场占有率 企业名称 累计销量 累计增长 市场占有率 轻卡 (含底盘 ) 1022606 -4.31 100.00 轻卡 (含底盘 ) 1022606 -4.31 100.00 1 北汽福田 223665 -7.54 21.87 11 北汽制造有限 27773 4.84 2.72 2 东风汽车 123377 1.15 12.06 12 山东唐骏欧铃 26531 -23.55 2.59 3 安徽江淮 110722 6.81 10.83 13 中航黑豹 25091 -19.28 2.45 4 金杯汽车 72025 -1.11 7.04 14 河北中兴 24855 8.91 2.43 5 江西江铃 70520 14.67 6.90 15 重庆力帆 21815 -25.27 2.13 6 长城汽车 59910 23.38 5.86 16 重庆长安 19486 -22.93 1.91 7 山东凯马 42446 -11.61 4.15 17 四川南骏 17773 -4.34 1.74 8 南汽跃进 37441 -8.89 3.66 18 江西昌河 11969 -35.06 1.17 9 庆铃汽车 32575 20.50 3.19 19 丹东黄海 11075 9.23 1.08 10 一汽解放 31108 -37.08 3.04 20 浙江飞碟 10637 23.16 1.04 三大方队角度：北汽福田、东风股份和安徽江淮等 3 家企业组成轻卡市场“十万辆方队”，累计销量均在 10 万辆以上，累计销量合计 457764 辆，同比下降 2.09% ，市场占有率合计 44.76% ，同比提升 1.01 个 百分点。 高居行业榜首的北汽福田与排名第 2 的东风股份市场份额相差 10 个百分点， 销量相差 10 万辆以 上，且该方队中各企业累计销量同比下降速度均在个位；累计销量在 1-8 万辆的 17 家企业组成轻卡市场 “万辆方队”，累计销量合计 543030 辆，同比下降 5.37% ；市场占有率合计为 53.10% ，同比下降 0.59 个百分点。在该方队中，江铃、长城、庆铃和飞蝶等 4 家企业，累计销量同比均实现两位数增长。山东凯 马、黑豹、长安、唐骏欧铃、力帆、昌河和一汽解放等 7 家企业，累计销量同比均呈现两位数下降，且昌 河和一汽解放 2 家降速同比均在 30% 以上；累计销量在万辆以下的 13 家企业组成的“千辆方队”，累计 销量合计仅有 21806 辆，同比下降 17.74% ，市场份额仅占 2.13% 。 三大军团角度：东风、江淮、长城、跃进、一汽、江铃、庆铃和北汽有限等 8 家传统轻卡企业累计销量合 计 493426 辆，同比增长 2.85% ，市场份额合计 48.25% ，同比提升 3.36 个百分点；北汽福田、金杯、凯 马、南骏、唐骏欧铃、力帆、飞蝶、黑豹、新龙马等 10 家由农用车转型的轻卡企业累计销量合计 443398 辆，同比下降