盾构空推方案.pdfVIP

盾构过矿山法隧道方案 1. 工程概况 1.1 区间概况 本区间设计范围内隧道自田贝站南端头南行至翠竹路， 左转向东南穿越大头 岭至大头岭南侧，后穿过东门北路住宅小区，到达翠竹站东侧端头。 本区间设计范围里程 ZDK10+165.970～ZDK11+374.800 （含短链 16.138m）。 全区间有盾构开挖盾构衬砌隧道和矿山法开挖盾构衬砌隧道两种隧道，其中： ZDK10+165.970～ZDK10+635.000和 ZDK11+022.000～ZDK11+374.800为盾构 开挖盾构衬砌隧道， ZDK10+635.000～ZDK11+022.000 为矿山法开挖盾构衬砌隧 道。 盾构开挖盾构衬砌隧道长 821.83mm （单洞）；矿山法开挖盾构衬砌隧道长 387m （单洞）。 区 间 在 ZDK10+470.117 和 ZDK11+017.5 处 共 设 2 处 联 络 通 道 ， 在 ZDK10+470.117处联络通道中间设区间排水泵房， 在 ZDK11+017.5处设矿山法施 工横通道，在横通道端头设施工竖井。 1.2 矿山法隧道概况 1.2.1 矿山法隧道 矿山法隧道按照新奥法原理设计 , 隧道衬砌及支护参数主要根据结构断面、 围岩级别、水文地质条件、结构受力特性等因素，类比同类工程，并经计算分析 及优化综合确定。 区间结构支护形式为初期衬砌和盾构混凝土管片相结合， 初期 支护主要由超前小导管、 砂浆锚杆、钢筋网、喷射混凝土组成初期衬砌支护体系。 表 1 衬砌类型参数表 断面类型 CZ1 CZ2 CZ3 围岩级别 Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级 断面型式 单洞圆形 断面净跨 6400mm 钢筋网 φ6 150mm*150mm 喷射混凝土 150mm 300mm 300mm 格栅钢架 无 主筋φ 22，间距 1000mm 主筋φ 22，间距750mm 锚杆 φ22砂浆锚杆 超前小导管 无 φ42*3.5 钢花管 L=3.5m，环* 纵＝0.3*2.0m 矿山法隧道成洞断面见图 1. 图 1 矿山法隧道成洞断面图 1.2.2 临时竖井及横通道 井筒净空 5m×6m，井深约 28.1m。竖井支护按其围岩类别、使用要求，以及 以往工程施工经验类比确定支护参数：初期支护分别为 300mm、200mm厚的 C20 网喷混凝土与型钢钢架联合支护，井壁打设φ 22 砂浆锚杆。 横通道净宽 5m，净高分别为 4.5m 和 8.5m，长 43.91m。采用割圆拱直边墙 断面。其中线与地铁隧道右线线路相垂直， 交点里程为 YDK11+040。采用网喷 C20 混凝土，打设φ 22 砂浆锚杆进行支护。 2. 盾构机进矿山法隧道前的准备 2.1 导台测量及断面超欠挖测量 矿山法隧道导台厚度 150mm，采用钢筋混凝土现浇， 导台弦长 3150mm，导台 详见图 2. 导台是盾构机通过硬岩隧道时的下部支撑， 其施工精度直