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空中乘务实训基地建设规划及方案
一、建设背景
(一)行业背景与人才社会需求
空中乘务(艺术表演方向)是一个涵盖面比较宽泛的专业,它涉及、酒店、艺术表演、形象设计等专业领域,具有很强的应用性。故此,在大力发展第三产业的今天,它无疑有着很强的市场吸引力。该专业的发展非常迅速,前景十分看好,有着广泛的社会需求,特别是各大航空公司大规模的招聘人才,更是将航空服务专业人才的培养推向高潮。
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,人们社会交往的频率也在不断增加,由此对运输的选择也越来越重视,对航空运输的需求也越来越强烈,对服务水平的要求也越来越高。南昌作为中部经济的崛起中心、高等的密集地,航空服务的规模和水平都需要不断提升。航空企业表示,随着我国航空业的发展,今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员。
江西艺术职业学院空中乘务专业正是顺应这个社会潮流而新建的专业。该专业立足于现实,以就业为导向,以技能培养为主线,以社会需求为目标,培养面向市场既懂理论知识,又具有多种技能的创新型、复合型应用人才。本专业在发展中不断改革创新,面向社会,放眼
世界,积极寻求与国际接轨,用国内外先进的教育理念来引导和发展自己,为培养出集理论与实践于一身、掌握多种先进技术方法的高素质、高质量航空服务人才奠定了良好的基础。今后,随着社会的发展以及自身的前进,通过不断加强内涵建设,该专业必将会有更加辉煌的发展前景。
(二)专业建设的基础
1、教学团队
航空服务专业教学团队现有专兼教师 55 人,其中专任教师 39 人,
外聘兼职教师 16 人。
(1 )专任教师。职称结构:教授 4 人,副教授 7 人,讲师 20 人,助教 8
人,高级职称比例为 29% 。专业带头人 3 人。
(2 )外聘教师。有学历职称的专业技术人员 20 人,能工巧匠 3 人。
2、教学条件
空中乘务、航空服务专业目前拥有:客舱礼仪体能实训室 1 个,社交茶艺实训室 1 个、仿真多媒体视听室 1 个、高标准形体练功房 6 个、卡拉 ok 演唱室 1 个、多功能语音室 1 个、形象造型设计室,才艺展示厅 1
个,常年与南昌昌北国际机场等省内机场建立起规范的学生校外实习实
训基地。
3、人才培养模式
学院坚持高等职业教育的人才培养模式,以任务为导向,以行动为
动力,坚持“做学练演”合一的 2+2+1 人才培养理念 ,即二年艺术素养 +
二年民航基础 + 一年定岗实习。实行“ 3+1+1 ”的证书结构,即学生五
年在校时间,要考取英语、计算机、普通话 3 个基本证书, 1 个职业从业
资格证书和 1 个毕业证书相结合的证书结构,这大大提高了学生毕业后的就业竞争力。
(三)专业优势
1.依托地域特点,演绎办学优势
我们亲眼目睹着南昌昌北国际机场、吉安井冈山机场、上饶三清山机
场的建设历程,敏锐地捕捉到这是学院发展的新的增长点。学院适时地
将办学理念确定为“依托航企、服务社会”并进行扎实有效地实践,开
发形成了以航空服务专业为主干的系列专业。这些专业以航空运输需要
的技能型服务人才为培养目标,受到了南昌昌北国际机场及国航、南
航、东航、吉祥、春秋等航空公司的青睐和支持。
2、发挥专业优势,经验与特色同步
我院空中乘务、航空服务专业是江西省唯一一所全日制普通高职院
系。专业教师经验丰富,逐步探索一条既适合我院发展现状,又满足用
人单位要求的教学路子,完善了人才培养方案,制定了科学合理的课程
结构体系,与机场、航空公司等单位都建立了良好的合作关系。
3、强化校企合作,提升育人质量
为了使培养出来的学生能够真正具备航空企业服务型人才的素质,努
力让学生与企业的用人要求和岗位技能要求零距离,我们以“人格 + 能力
“为本,树立了“成才成器,成人成功”的教育理念。我们强化校企合
作,以民航企业的职业道德、职业规范和岗位要求为切入点,通过“德
育智育美育共育、才能技能体能艺能”的实施途经,培养学生具有“昂
首挺立、亭亭玉立”的自信和气质,深化任务引领型课程的改革。保证
学生毕业后“拿手敢出手,出手就拿手”,能达到民航的空中乘务、客
运服务、安检等岗位要求。
4、引入航企文化,优化校园文化
为了使培养出来的学生能够真正具备航空企业服务型人才的素质,让
学生与岗位零距离。学校以战略的眼光,提出了“将航空企业文化引入
到校园文化建设中”,并将其视为校园发展的核心竞争力。我们研究航
企文化与校园文化的融合,努力探究两者的内在联系,不断变革和创新
我们的价值观念和行为模式,把“现代开放,严谨高效,热情周到”的
航空业文化特征作为学院文化建设的元素,从文化层面上拉近了学院与
企业的距离,为学生的就业打开了良好的通道。
(四)专业建设的差距
在人才培养模式创新方面尚需进一步开展教学研究和实践探索。
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