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文$本$开$始 线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和 。 答案：折断 线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为： _ 答案：?△△△t 线路上，钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时，标识为： 答案： 60kg/m 钢轨，轨端至第一孔中心距离为 mm。 答案： 76 60kg/m 钢轨，轨高为 mm。 答案： 176 在区间探伤作业时，应距列车不少于 m下道避车。 答案： 800 在区间探伤作业时，在列车慢行条件下可距 m下道避车。 答案： 500 答案： 1500 防护中使用的移动信号有停车信号和 信号。 答案：减速 铁路信号，视觉信号的红色信号为 信号。 答案：停车 铁路信号，视觉信号中的黄色信号要求 。 答案：注意或减低速度 铁路信号，视觉信号中的绿色信号要求 。 答案：按规定速度运行 铁路信号分为视觉信号和 信号。 答案：听觉信号 超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高于 答案： 2 万 HZ 在单位时间内 （通常为 1 秒）通过某一点处的完整波的个数，称为波的 答案：频率 钢轨伤损标准规定，轨头下颏透锈长度超过 mm应判为重伤。 8mm 应判为 处理。答案： 8mm 应判为 处理。 钢轨伤损标准规定，轨端或轨顶面剥落掉块， 其长度超过30mm深超过 答案：重伤 钢轨轨头顶面上有长大于 50mm同时深大于lOmnt勺掉块。应按钢轨 答案：折断 钢轨伤损标准规定，轨头下颏透锈长度不超过 30mm应判为 答案：轻伤 钢轨伤损分类采用两位数字进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面勺位置和 答案：伤损状态 钢轨伤损采用两位数字编号进行分类， 个位数表示 勺原因。 答案：造成伤损 伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成勺轨头横向裂纹，其编号应为 伤损轨统计中，因钢轨保养和使用方面的缺点造成的轨腰伤损，其编号应为 答案： 53 伤损轨统计中，因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹，其编号应为 。 答案： 30 铁工务 (1995)144 号文件规定 : 钢轨接头探伤应执行，一看波形显示，二看探头位置，三看 。 答案：接头状态 钢轨探伤中， 70 疤酵诽讲飧止靇 部位的缺陷。 答案：头部 70°探头提高二次波的增益，主要目的是扩大探测范围，检出 裂纹。 答案：轨头横向 铁工务 (1995)144 号文件规定 : 钢轨接头探伤应执行 、二看探头位置，三看接头状 态。 答案：一看波形显示 探测钢轨接头螺栓孔水平裂纹时， 0°探头水平移位将延长，同时荧光屏上还显示正常螺孔 波和 波。 答案：水平裂纹 钢轨探伤螺孔发生斜裂纹时， 0°探头失波时间将 ，但一般无裂纹回波。 答案：延长 维规规定，桥上或隧道内的 钢轨，应及时更换。 答案：轻伤 钢轨探伤， 37°探头通过接头螺孔时， 如果在螺孔波前面显示缺陷回波， 应判为螺孔 裂纹。 答案：向上斜 钢轨探伤， 37°探头通过接头螺孔时， 如果在螺孔波后面显示缺陷回波， 应判为螺孔 裂纹。 答案：向下斜 钢轨探伤， 37°探头对应通道， 在报警门后沿附近有反射回波，应考虑 ，并用反光镜 等手工检查方法确认。 答案：轨底中心横向裂纹 钢轨探伤，使用 0°探头，为能更好的发现钢轨轨头至轨底的纵向裂纹，应尽可能的将仪器 的增益 。 答案：关小 钢轨探伤，使用 0°探头，尽量降低接收灵敏度的目的是 答案：提高探伤灵敏度 TOC \o 1-5 \h \z 超声波在介质中传播，声波的传播方向和质点振动方向相一致的波，称为 。 答案：纵波 超声波在介质中传播，波的传播方向和质点振动方向相垂直的波，称为 。 答案：横波 只在介质表面传播的超声波，称为 。 答案：表面波 超声波探伤声程大于 3N 时，声程增加一倍，大平底的反射声压为原来的 倍。 答案： 1/2 超声波探伤声程大于 3N 时，声程增加一倍，平底孔的反射声压为原来的 倍。 答案： 1/4 电路中，两个阻值相同的电阻并联后，阻值将是单个电阻的 倍。 答案： 1/2 电路中，两个耐压值相同的电容，串联后，耐压值将是单个电容的 倍。 答案： 2 用指针式万用表的欧姆档测量晶体二极管时， 若红表笔接正极， 黑表笔接负极， 万用表指示 的读数应 。 答案：很大 用指针式万用表的欧姆档测量晶体三极管时，若三极管的 e.b. 结正向和反向电阻都很小， 说明三极管的 e.b 结已 。 答案：击穿 使用磁电指针式万用表欧姆档测量时，应先将两支表笔短路，进行 校正。 答案：零点 用万用电表测量交流电压时，应选择适当量程 , 将表笔 于被测电路的两端。 答案：并联 用万用电表测量电路中的电流时， 首先根据被测电路的电流大小选择适当量程， 若不知测量 电