占道停车综合项目.docVIP

项目标优异性、关键性、必需性 （1）是交通道路计划和城市发展需要。临时车位现在仅有xx个，远远无法满足广大车主需求，所以引发了部分问题，造成杂、乱、脏成为机动车停车场代名词。现在我县区机动车停车场管理机制还不健全，管理情况也十分紊乱 。为了加紧形成停车场管理良性循环机制，从调查结果看，对路侧占道停车管理迫在眉睫。 （2）是提升环境质量，美化城市需要。现在我县区内拥有上千部机动车辆，再加上近万部各类中小型车辆，年均以300辆增加，造成车位供不应求。“城区占道停车有偿服务企业”对深入稳定城市发展，有效地规范我县城区街道秩序，美化环境，深入提升城市形象含有突出意义。 （3）是提升社会整体服务质量需要。项目建设因为在服务和管理方面起步早，起点高，服务态度好，不管在服务态度、还是管理等方面全部登上了一个新台阶，尤其是提供二十四小时全天专员看管，服务质量，安全系数全部可望得到大幅提升。 （4）是增加部分城镇居民收入和提升县财政收入需要。现在社会服务人数少，若该项目规模化发展，其经济效益将很可观。这对增加就业和增强城区发展后劲有很主动意义。 3、项目在行业发展中地位和作用 4、预期实现经济和社会效益 二、技术发展趋势及中国外发展现实状况 1、项目相关技术发展趋势 交通拥堵、交通安全和环境污染是国际交通领域三大难题，其中交通安全问题最为突出和严重。交通事业肯定朝着ITS方向发展，将掀起这一领域一场智能化革命[11]。ITS有效集成应用优异信息技术、电子通信技术、信号传感技术、计算机科学、自动控制理论和系统集成技术，构建一个新人、路、车之间相互作用关联方法，达成高性能、快速、低能耗、正确、安全目标。有教授研究分析指出，ITS技术能够有效提升交通管理水平，每十二个月将交通事故引发死亡人数降低 30%以上，并能使交通运行工具使用效率提升 50%以上。 尽管道路停车收费质疑不停，但从中国汽车保有量增加势头看来，有偿使用占道停车泊位势在必行，毕竟静态交通和动态交通相互影响、相互制约。到底怎样科学、合理地利用好有偿占道停车改善静态交通，以调控城市交通运行能力呢? 　　杨义平认为，要科学、健康地发展中国城市道路停车行业，搞好静态停车管理，有必需在智能交通大系统中，致力于停车管理和运行智能化、规范化、连续化，确保城市道路停车“有序、方便、安全、公平”。在道路停车管理上，经过移动智能终端设备、计算机、信息系统、依靠现代网络宽带技术，建立对城市路边占道停车场及车辆智能化、信息化、科学化、严谨、高效、规范管理系统平台，和城市监管平台及城市交通车辆管理部门监管信息对接，是实现城市管理和交通车辆管理现代化关键步骤。 　　对此，王向峰也表示建立完善智能停车系统平台是实现道路停车收费肯定发展趋势。她总结到，一个完善智能道路停车管理系统平台应该含有以下功效： 　　1、掌握停车系统，进行整体和区域停车诱导，引导车主停车，提升收费覆盖面，充足合理利用停车资源; 　　2、给管理部门提供了停车区域车位占用率和周转率等大数据分析，给合理立即调整费率结构提供依据; 　　3、稽查人员能够依据停车信息进行停车点稽查，让稽查工作有了充足直观判定数据; 　　4、车辆停车信息电子化，使逃费和漏缴费车辆有了信息统计依据，给追缴费提供依据; 　　5、电子计时计费，降低现金往来，保障资金安全。 　　基于以上功效要求，未来道路停车收费未必只是一个模式天下，能够多个模式并存或互补。简而言之，只要能真正规范停车秩序，切实改善市民停车环境及出行环境，同时满足政府管理部门和停车管理运行商合理计划、规范运行道路资源，并提升收费效率、降低逃费，增加财政收入方案和设备就不会被淘汰。杨义平说，“城市道路停车管理是个大课题，任重而道远。再好模式全部需要和时俱进，不停完善。能够促进城市规范停车，处理停车难、乱停放，缓解交通拥堵，降低停车治安、停车纠纷等问题，保障城市市容管理和城市交通友好、健康、有序运行，这么模式就是好模式。” 中国外研究开发、产业化情况 1.3 项目标产业化前景分析 “十二五”期间，将成为中国 ITS 蓬勃发展黄金时段。伴随移动社会到来，在建设智慧城市和加紧城镇化发展关键时期，智能交通系统发展机遇前所未有。首先，经过不停推广交通智能化应用，让大家感受到 ITS 便利，拉动社会需求，其次，推进政府交通信息资源开发和共享，综合市场化增值服务和公益服务两大方面，推进形成挖掘利用交通资源良好机制。一定程度上，I TS 发展和出现处理了中国在交通方面一部分问题，中国智能交通技术经过十几年研发和实践在众多大型活动中和事件中起到了主动作用。下一步，需要深入完善建设ITS相关技术规范和标准，主动参与到关键领域相关标准制订。建立一个应用、资本和技术三者齐头并进产业