工程测量设计方案.docx

一.工程概况 广东省连州至怀集公路项目 A2合同段路线起点K47+000在连 州市的附城镇观音山附近沿连州与连南交界处和连南与连山交界处 的山间谷地南行，经连州市附城镇，连南县三江镇，连山县太保 镇，连南大坪镇、香坪镇，连山县吉田镇、永丰镇、福堂镇、小山 江镇，终点位于小山江镇区西北侧山坡处与 A1合同段段相接，路线 总长69.48km，其中第9标起点位于连南香坪镇，起点桩号为 K80+300 ,终点桩号为 K92+450，路线长12.161km （含长链）， 包括桥梁3757.5m/11座，隧道4342.5m/1座、盖板涵洞11道，圆 管涵10道，互通立交1处。 1.1茅田界隧道 茅田界隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。茅田界左线 隧道起讫桩号为ZK84+584?ZK88+921 ,长度为4337m ,连州端采 用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门；茅田界右线隧道起讫桩号 为 YK84+585?YK88+933 ,长度为 4348m ,连州端采用削竹式洞 门，怀集端采用端墙式洞门。 贯通面为：ZK86+780、YK86+780 处； 茅田界隧道连州端洞口段线间距约为 27.5m，洞身段线间距约为 38m ,怀集端线间距约为 28.8m ;茅田界隧道地面最大咼程约为 890m ,隧道最大埋深约为554m ;左线隧道连州端位于R=1900的 圆曲线上（设3%的超高），洞身位于直线上，左线隧道怀集端位于 R=1700的圆曲线上（设-3%的超高）；右线隧道连州端位于 R=1850的圆曲线上(设-3%的超高)，洞身位于直线上，右线隧道 怀集端位于R=1900的圆曲线上(设3%的超高)。 1.2坐标系统、高程系统及控制网概况 茅田界隧道位于中央子午线经度为 112 °0 ‘00 〃，投影面大地高 300米；平面坐标系统的参考椭球为1980西安椭球，椭球参数为： 长半轴a=6378140 ,扁率f=298.257。高程系统采用1985国家高程 基准。 现有的平面控制网概况：三等控制点11个，隧道进口处附近有 GPS06、MS03、MS01、SD0、SD1、ZD1、YD1 ,出口处附近有 MS06、MS04、F11、GPS04。 现有的高程控制网概况 ：有三等水准点 8个:MS03、F16、 F17、SD1、F11、MS06、MBM05、MBM04。 1.3依据的规范及既有成果 3.1工程测量规范》(GB 50026-2007 ); 3.2全球定位系统(GPS测量规范》(GB/T 18314-2009 ); 3.3公路勘测规范》(JTG C10 2007); 3.4连怀公路第九标控制网复测技术成果报告》 3.5茅田界隧道设计施工图纸 1.4计划投入的测量人员及仪器 表1.4.1计划投入的主要测量人员及分工 序号 姓名 职称 担任职务及分工 备注  1 *** 高级工程师 总负责人 1人 2 *** 助理工程师 设计与测量 1人 3 *** ^等 技术员 施工测量 6人 表142计划投入的测量仪器情况 序号 设备名称 仪器型号 仪器精度 数 量 (台) 备注 1 GPS接收机 徕卡SPS881 3mm+0.5p pm 4 已检定 2 GPS接收机 徕卡SPS882 3mm+0.5p pm 2 已检定 3 水准仪 SOKKIA B20 士 0.7mm/km 2 已检定 4 全站仪 徕卡S3 2 “ 1 已检定 二、洞外控制测量 洞外控制网测量前，要根据隧道贯通误差规定和平面控制测量 设计要素进行洞外控制网设计。 表2.1.1隧道贯通误差规定 项目 横向贯通误差 高程贯通误差 相向开挖长度(km) 4 L 8 洞外贯通中误差(mm) 35 25 洞内贯通中误差(mm) 65 25 洞内外综合贯通中误差（mm） 75 35 表2.1.2精度要求 测量部位 测量方法 测量等级 适用长度 （km） 测角中误 差（〃） 边长相对中 误差 洞外 GPS测量 三等 3~6 1/70000 洞内 导线测量 四等 2~5 2.5 1/80000 2.1 GPS首级控制（C级） 2.1.1网型设计 茅田界隧道（设计右线长4348m）洞外平面控制网在选取 进、出口附近6个三控制点（GPS06、MS01、MS03、MS06、 MS04、GPS04）的基础上布设加密点，共加密8个控制点，分别为 （gs01、gs02、gs03、gs04、gs05、gs06、gs07、gs08 ）。 采用仪器设备：洞外平面控制测量将严格按照 GPS 采用仪器设备：洞外平面控制测量将严格按照 GPS三等网精 度进行施测。网型采用边连的方式，采用4台GPS双频接收机同步 静态观测。 Y 图2.1.1-1 GPS加导线网型设计 图2.1.1-2GP网型设计 2.1.2洞外平面控制测量外业观