船体及螺旋旋桨材料.pptVIP

船体及螺旋桨材料的防腐与发展 、船体材料 主要是金属材料、无机非金属材料和人工合成高 分子材料三种 用量最多的是钢、铸铁以及有色金属中的钢、铸 铁、铝、钛、铜合金;碳钢及高强度低合金钢占 据主流 非金属材料中的木材、塑料、橡胶、涂料以及水 泥、石棉,各种绝热隔音等特种材料。 ①水泥 点耐腐蚀性、抗振性、低温性能优良、造价 等特点 水泥用造船已经有一百多年的历史到20世 纪70年 经开发出了钢丝网水泥船、预 应力混凝土船、大吨位混凝土工程船舶 要用于:渔船、小型船舶、海洋平台、大型液 1)钢筋混凝士船 2)钢丝网水泥船 3)预应力混凝土船 美国66000T液化石油气-预应力混凝土驳船 ②钢铁 19世纪未出现了铁船,但很快被各种性能更佳 的钢船取代。 低碳钢和高强度钢:至今一直是大型船舶结构的 常用材料。 缺点:抗腐蚀性差,须定期坞修 ③铝合金 纯铝的强度、硬度低,工业上应用不多 1.铝—铜合金:腐蚀严重 2.铝—镁合金:优点多 密度小(25~288) 强度高(可达490~590MPa) 良好的塑性、易加工性、耐腐蚀,无需定期 涂漆维护等。 ·低温性能良好:没有低温脆性,可用于低温工 作的船舶结构。如英国曾用于沼气运输船的沼 气舱。 ④玻璃纤维增强槊料 即玻璃钢,40年代玻璃钢开始用于造船。 (1)优点 比重小、耐腐蚀性好、 表面光滑。可减小阻力、增加航速,具有良好的 抗磁