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杭州地铁2号线土建施工JL2-18标 监理见证取样计划 编制人： 审批人： 上海天佑工程咨询 杭州地铁2号线土建施工JL2-18标监理项目部 1月6日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程项目概况 2 二、编制依据 5 三、见证取样范围和程序 5 四、见证人员基础要求和职责 6 五、取样时间及须知： 6 六、本工程关键建筑材料和施工试验见证取样方法 7 七、现场检验项目及频率： 13 一、工程项目概况 杭州地铁2号线二期工程土建施工SG2-21标在浙江省杭州市西湖区古墩路，共包含3座地铁车站（育英路站、三墩站、董家路站）、3座连接车站盾构区间（三坝村站～育英路站区间、育英路站～三墩站区间、三墩站～董家路站区间，及四座桥涵拆复建工程（育英河桥涵、1号箱涵、三墩大桥、芦荡漾桥）。本标段共有3站3区间4桥涵，分别是：育英路站（明挖顺筑法）、三墩站[明挖顺筑法（局部盖挖）]、董家路站[明挖顺筑法（局部盖挖）]；区间（三坝村站～育英路站区间、育英路站～三墩站区间、三墩站～董家路站区间），采取盾构法施工。育英河桥涵、1号箱涵、三墩大桥、芦荡漾桥采取梁板预制，现场拼装方法进行施工。 1.1育英路站 育英路站在古墩路和长江路交叉路口，沿古墩路南北向部署。车站有效站台中心里程为SDK34+103.000，车站起止里程：SDK34+027.475～SDK34+204.675，车站净长177.2m，标准段净宽度19.90m，站台标准宽度12.6m，车站设置4个地面出入口，2组风亭。车站总共建筑面积11667m2，其中主体建筑面积7860m2，隶属建筑面积为3807m2。车站采取地下二层双柱三跨站结构形式，埋土深3.10m。 1.2三墩站 三墩站在古墩路和祥符南路交叉口，沿古墩路部署，起止里程为SDK35+202.500～SDK35+398.000，车站有效站台中心里程为SDK35+321.000，车站长度195.5m，标准段宽度21.3m，站台标准宽度12.6m，站台长120m；车站总建筑面积为12403m2，其中主体建筑面积为8626m2，隶属建筑面积3775 m2。本站共设置4个出入口，2组风亭。车站采取地下两侧双柱三跨结构，埋土深3.00m。 1.3董家路站 董家路站在古墩路和董家路路口，沿古墩路呈南北向部署，为地下二层岛式站台，站后设有单渡线，起止里程为SDK36+620.150～SDK36+900.150，车站有效站台中心里程为SDK36+702.850，车站长度280m，标准段宽度21.3m，站台标准宽度12.6m，站台长120m；车站总建筑面积为17046m2，其中主体建筑面积为12266m2，隶属建筑面积4780 m2。本站共设置3个出入口,1个外挂备用区出入口，3个消防出入口，2组风亭。车站采取地下两侧双柱三跨结构，埋土深3.00m。 1.4三坝村站~育英路站区间 杭州地铁2号线二期工程三坝村站～育英路站区间基础沿古墩路穿行，在古墩路萍水西街和长江路之间，横跨道路有方家北路、圣苑北街、申花路等，其中古墩路、方家北路、申花路均为城市主干道，穿越河道有虾龙圩河。 区间两侧多为绿地、已建多（高）层建筑物等。除地面桥梁接坡处地形略有起伏外，现场地势较平坦，地面标高3.66～5.07m。 区间起止里程为：上行线为SDK33+374.300～SDK34+027.470，长链 3.724m，区间长度656.894m；下行线为XDK34+027.470～XDK33+371.796，短链0.095m，区间长度655.584m。区间设1座联络通道兼泵站，线路中心里程为SDK33+750.770（XDK33+748.532）。 1.5育英路站~三墩站区间 本段育英路站～三墩站区间为全地下盾构区间，区间隧道出育英路站后，沿古墩路下方向北敷设，依次经过飞虹路、留祥路、振华路后进入三墩站。 区间起止里程为：上行线为SDK34+204.675～SDK35+202.500，区间长度997.825m；下行线为XDK35+202.500～XDK34+204.675，在XDK35+148.411=XDK35+150.000 短链1.589m，区间长度996.236m。区间在SDK34+707.500处设一座联络通道兼泵站。 1.6三墩站~董家路站区间 本段三墩站～董家路站区间为杭州地铁2号线全地下盾构区间，线路出三墩站后，沿古墩路下方向北敷设，依次经过五里塘河、三墩路、环镇北路、同仁路、罗家斗河进入董家路站。 区间起止里程为：上行线为SDK35+398.000～SDK36+620.150，区间长度1222.15m；下行线为XDK36+620.150～XDK35+398.000，在