引起径向力的因素.docxVIP

什么叫做不平衡?:?由于轮胎在整个圆周上质量分布的不均匀导致了轮胎的不平衡。 ?:?它包括上、下两边的动态不平衡， 静态不平衡和偶合力不平衡。 不平衡是如何产生的 :?回转体的质量分布不均匀（即偏 心）。 D质量分布偏离质心状态的回转运动 产生的离心力，是引起振动、发 生噪音等的原因之一。 不平衡产生的位置 卜确切地很难说清楚明确的位置。但是可以简单地设定一个测定基准面O 卜在轮胎的情况下，通常把钢圈面作 为基准面 不平衡的种类 ?静不平衡:STATIC UNBALANCE (g-cm)、(g) 重心惯性主轴与旋转轴处于平行状态所产生 的不平衡。 ?动不平衡： DYNAMIC UNBALANCE (g)、 (g?cm) ?:?偶不平衡： COUPLE UNBALANCE (g?cm? cm)、(g) 重心惯性主轴在质心与旋转轴 相交所产生的不平衡。 什么叫做均匀性 什么叫做均匀性 什么叫做均匀性 什么叫做均匀性 引起不平衡的因素 引起不平衡的因素 D质量分布的不均匀 D半成品部件的长度，过长或过短 D在相同位置放过多接头 D所有影响径向力和侧向力的因素都 会引起不平衡 卜均匀性包括径向力，侧向力，锥力 和轮胎的不平衡（广义上把轮胎的 不平衡也包含在均匀性当中） 什么叫做径向力 什么叫做径向力 什么叫做径向力 什么叫做径向力 卜径向力就是轮胎在加载运动的状态 下，在垂直方向上力的变化。 什么叫做径向力的第一谐波 D最能符合径向力波动的正弦波 卜它的数值通常占整个径向力的60 — 80% 卜主要引起车辆震动的谐波 卜人们依靠身体能够感受到的主要谐 波 什么叫做侧向力 什么叫做侧向力 什么叫做侧向力 什么叫做侧向力 ?:?侧向力是指轮胎在加载运动状态下， 横向方向上力的变化 ?:?通常它会引起车辆左右摆动 什么叫做锥力 ?锥力是指在两个方向上平均侧向力的平均值 ?:?锥力是由于胎面呈现锥度形状引起的（轮胎 充气加载状态下） ?:?锥力=（正方向侧向力+反方向侧向力）/2 ?:?它会把车辆拉向一边，同时它也会引起轮胎 的偏磨。 ?锥力意味着轮胎一边的材料比另一边更多 引起轮胎径向力的原因*径向力是由于轮胎在整个圆周上硬度的不同造成的（充气加载状态下） 引起径向力的因素 引起径向力的因素 引起径向力的因素 引起径向力的因素 ?:?任何一个半成品部件厚度和宽度的异常 ?帘线在胎体部分分布的不均匀 ?:?胎面长度的变化 ?:?半成品部件的大接头 ?:?半成品部件接头的分布不均匀 弓I起径向力的因素 ?:?钢圈形状异常一不圆 ?:?胎圈锁定的垂直度 ?过分的拉伸半成品部件 ?成型机各部分的径向跳动，包括胎圈存 放器，成型辅鼓,主鼓，传递环的活络块 弓I起径向力的因素 ?:?不正确的生胎存放（变形） ?:?生胎的外直径 ?:?内喷涂和刷胶囊的材料，喷量及频次 ?:?硫化装胎异常（包括机械手、定型等） ?:?硫化模具圆度异常 「 1 ?硫化胶囊形状异常造成装胎异常 引起侧向力的因素 引起侧向力的因素 引起侧向力的因素 引起侧向力的因素 引起径向力的因素 引起径向力的因素 卜均匀性测试时胎圈的润滑（润滑液 和润滑量） ＞测试轮網的侧向和径向的跳动量 D测试负荷和充气压力 卜测试设备应该定期校验 卜半成品部件蛇形供料, 和带束层 4半成品部件宽度异常, 层 特别是胎面特别是带束* 特别是胎面 特别是带束 D胎圈存放器垂直度不好 ‘:?胎面/带束层复合件传递到定型鼓后 中心不一致 4带束层被工料装置夹持过紧或过松 4胎侧等半成品上料不正 弓I起侧向力的因素 :?硫化机或者装胎装置不正 卜测试轮蜩侧向跳动 D测试时轮胎润滑不均匀或与轮網结 合不好 卜测试机器应该定期精度校验 引起锥力的原因 引起锥力的原因 引起锥力的原因 引起锥力的原因 ?:?半成品部件不对称，特别是胎面 ?:?变形的半成品部件 ?:?机器中心设定不对引起胎筒偏心 ?半成品上料偏心 ?:?传递环在辅鼓和主鼓之间的中心不 重合 ?:?硫化机合模时的影响 ?:?测试机器锥力偏差值的校正 动平衡机校验 动平衡机校验 动平衡机校验 动平衡机校验 ? a）偏芯校正： ?:?测量精度靠自动偏芯补偿系统来保证，通过偏芯补 偿功能，可消除由于主轴和上下轮網本身的偏芯所 可能引起的误差，从而保证轮胎实际的不平衡量的 测量精度。 ?该功能通过将轮胎旋转不同的角度进行重复测量来 完成。该偏芯校正动作自动完成。校正操作时，取 偏心补正的资料用计算机及PLC回路构成的操作开 关即可，操作简易。 ?b）量校正 卜用1个标准胎通过在上下轮蜩分别加 万去码测量，对轮胎进行平面分离计 算，从而可分别测量出上下面的不 平衡量。该操作通过触摸屏操作完 成 DC）显示单位 卜动平衡（上面和下面）g gem*静平衡