最新临时立柱桩(分项工程)技术交底.docxVIP

Word Word专业资料 技术交底记录 交底日期 工程名称 市城市轨道交通10号线1012标凉帽山 站 交底部位 临时立柱 施工单位 中铁十九局集团有限公司地铁 10号线 1012-2A 标项目经理部 分项工程名称 临时立柱 交底提要 临时立柱、施工工艺、质量、安全控制措施 交底容： 1、 施工准备 1.1凉帽山站围护结构临时支撑格构柱共35根，米用Q235钢制作，焊条米用E43型。 格构柱半成品加工由专业钢结构厂家加工。钢格构柱需现场进行拼装焊接，焊缝等级为 二级。经超声波无损探伤检测合格后，可进行下道工序。 1.2根据工程量，安排施工人员数量和机械，要求满足现场施工需要。施工人员资质， 需持证上岗。 2、 施工工艺流程 格构柱主要包括钢立柱和立柱桩俩部分，上部为钢立柱，下部位钢筋混凝土钻灌注 桩。格构柱施工工乙流程如下：钻机就位f钻f第 次清f安放钢筋笼f固定安放格构 柱f下导管f第二次清f测深（合格后）f安放隔水球f灌注混凝土f钻机移位。 格构柱基础钻桩成采用BG25C旋挖钻。旋挖成首先是通过底部带有活门的桶式钻 头回转，并直接将其装入钻斗，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出外卸土， 这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深。采用静态泥浆护壁钻进工艺，向投 入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 3、 质量要求及控制措施  3.1临时立柱桩施工 3.1.1场地处理 由于现场施工场地应硬化，临时立柱桩施工前需对点位位置混凝土进行提前凿出。 3.1.2桩位测量控制 根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，根据地质情况直接打入木 桩定点，并以十字交叉法引入四做好护桩点。放线定位格遵守《工程测量规》中有关桩 基施工的规定。为确保桩位准确无误，桩位经坐标计算后，必须校核。要求桩位测放偏 差10mm。测量结果报监理复核签字后可施工，施工过程中，尤其注意防止破坏木桩 引起桩位偏差，并随时复核。 3.1.3护筒埋设 （1） 桩位确定后，利用十字线放出 四个控制桩基中心位置，并以四个控制桩 为基准进行埋设护筒。埋设钢护筒时通过 四个控制桩控制，把钢护筒吊放进，找出 钢护筒的圆心位置，把十字线装在钢护筒 顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻中心位置重合。同时用水平尺或 垂球检查，使钢护筒垂直。此后即在钢护筒围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土， 要分层夯实，达到最佳密实度。以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落，如果护 筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在底回填夯实 300-500mm 厚度的粘土后，再 安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌，夯填时要防止钢护筒偏斜，随夯填随检查。护筒上 口应绑扎木对称吊紧，防止下窜。 （2） 护筒埋设：护筒高度不小于1.5m,护筒埋深不小于1.2m，且高于地面30cm， 以防止杂物、泥水流入。钢护筒埋设前，先准确测量放样，保证钢护筒顶面位置偏差不 大于5cm，埋设中保证钢护筒斜度不大于 0.5%;埋设钢护筒前，采用较大口径的钻头 先预钻至护筒底的标高位置后，提出钻斗且用钻斗将钢护筒压入到预定位置。用粗颗粒 土回填护筒外侧围，回填密实。 钢护筒埋设工作是旋挖钻机施工的开端， 钢护筒平面位置与垂直度应准确，钢护 筒围和护筒底脚应紧密，不透水。 埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，进行相应的调整。 3.1.4泥浆调制 因钻机施工中泥浆可以防止壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，为此泥浆是保 证壁稳定的重要因素。由于地基岩土中夹有杂填土、粉质粘土等，且地下水位较高，调 制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。 泥浆相对密度：1.05 — 1.10，粘度：18 — 22s，砂率W4%，泥皮厚度：v 2mm， PH值：大于7。 施工过程中随时检测清后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对壁的撑护作 用，避免发生施工事故。 3.1.5钻机就位 钻机就位前，施工场地平整处理，保证钻机底座场地应平整、夯实，，避免在钻进 过程中钻机产生沉陷。要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。钻机 钻头相对桩位中心偏差不得大于 20mm。 3.1.6钻施工 成开始前，应充分做好准备工作，施工过程中做好施工原始记录。钻进中应确保钻 机不会发生倾斜、调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻。当钻头下降到预 定深度后，施加压力，将土挤入钻斗，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗 将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部， 保证壁稳定性。 通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护壁，反复循环直至成注入口泥浆相对密 度小于等于1.15。 3.1.7成检验 （1） 在钻完成后，须用经监理工程师批准的法和仪器，对深、径、位、形和斜度 等进行检查，深偏差保证在+300mm 以，未经项目部质检人