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学海无涯苦作舟!
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装配式钢筋混凝土简支T型梁桥(包括桥墩)计算示例
第I部分 钢筋混凝土简支 T型梁桥的计算
一、 设计资料
1桥面净空
二级公路,设计时速 60 km h,车道宽度为2X3.5+2 0.75 m
2 ?主梁路径和全长
标准路径:|b =20.00 m (墩中心距离);
计算跨径:l =19.50 m (支座中心距离);
主梁全长:|全=19.96 m (主梁预制长度)。
设计荷载
公路—n级,人群荷载为 3 kN m2
材料
钢筋:主筋用n级钢,其他用 I级钢;
混凝土: C25。
计算方法
极限状态设计法
结构尺寸
参考原有标准图尺寸,选用如图 I所示,其中横梁用五根。
设计依据
(1) 《公路桥涵设计通甩规范》 (JTG 060 — 2004),简称“桥规”;
(2) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG 064 — 2004),简称“公预规”;
二、 主梁的计算
(一)主梁的荷载横向分布系数
1.跨中荷载弯矩横向分布系数(按 G — M法)
1 9W图1 (尺寸单位:cm)
1 9W
图1 (尺寸单位:cm)
(1)主梁的抗弯及抗扭惯矩 1 X和Itx
H t - I
160
(160-18) 11 18 130
lx
11 2
I
2
=丄4213 +142仆 41.2-— \
12 I :
图2 (尺寸单位:cm)
丄 18 1303
12
18 130
求主梁截面的重心位置(图 2)a
1 ,
⑴=—(8 +4 )= 11cm
平均板厚 2
ax(160 -18) 11 墓 18 130
ax
= =41.2 cm
4 -2 4
=6627500cm =6.6275 10 m
T形截面抗矩惯柑近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和,即:
Itx_ 沖3
式中: 为矩形截面抗任刚度系数 (查表);
为相应各矩形的宽度与厚度。查表可知:
也=0.11/1.60 = 0.069 G =1/3 t2. b2 =0.18 (1.^0.11)-0.151 c2 =0.301
1 3 3 3 4
Itx 1.6 0.11 0.301 1.19 0.18 = 2.80 10 m
故: 3
单位抗弯及抗扭惯矩:
Jx = lx.b = 6.628 10, 160 = 4.142 10*m4cm
Jtx = Itx . b =2.80 10 1160 =1.75 10*m4. cm
(2)横梁抗弯及抗扭惯矩
翼板有效宽度入计算(图3):
横梁长度取为两边主梁的轴线间距,即:
L=4b=4 1.6= 6.4m L
1
c 4.85 - 0.15 U 2.35m
2
h = 100cm b= 0.15m = 15cm
2.35-0.367l6.40卜图
2.35
-0.367
l
6.40
卜
图3
根据c l比值可查附表01 求得c = 0.548
所以’=0.548 X C=0.548 X 2.35=1.29m
2丸h-i ■虹十h b —
求横梁截面重心位置ay = 2; hb 2
0 11 1
2 1.29 ? 0.15 1.02
二 0.21m
二 0.21m
2 1.29 0.11 0.15 1.0
横梁的抗弯和抗扭惯矩I y和I Ty :
hi、231 3 hq 2 1
hi、2
3
ly= 2 x h-i + 2 h1(ay -) b h b h ( ay)
12 212 2
-2 1.29 0.113 - 2 1.29 0.11(0.21 -011)2 丄 0.15 1.03 0.15 1.0 (□ _0.21)2
12 2 12 2
2 4
= 3.22 10 m
lTy =C1b1h13 2匕2忙
h1 b =0.11 4.85 = 0.031 ::: 0.1,查表得 d二13,但由于连续桥面板的单宽抗扭惯 矩只有独立宽扁板者的一半,可取 5=%
h2 b2 =0.15(1.00-0.11) =0.1705,查表得 c2 =0.298
1 3 3
故 JTy =沁 0.11 4.85 0.298 0.89 0.15
6
= 1.076 10 0.895 10 =1.971 10 m4
单位抗弯及抗扭惯矩 jy禾口 JTy:
Jy =1 y/d =3.22江10鼻/4.85100 = 0.66410 鼻 口乙
jTy = lTy 0 =1.971 10’ 4.85 100 =0.406 10‘m4 cm
计算抗弯参数r和扭弯参数::
-0.324B ■ Jx 4.0 4
-0.324
4 4
Ip Jy 19.5 , 0.664 10
式中:B
式中:B
桥宽的一半;
1P ――计算跨径。
冲 G(JTX *JT
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