汽机转子关键技术档案台帐机组运电.docVIP

#2汽轮发电机转子技术档案台帐 一．设备介绍 本汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任企业生产，型号为NZK600-16.7/538/538，型式为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式。设计额定功率为600MW，额定进汽量为1883.61t/h，最大连续出力为（T-MCR）648.56MW。机组采取技术引进、合作制造方法。整段转子高压通流反向部署，中压通流正向部署，低压通流为对称部署，轴向推力自平衡。汽轮机总级数为39级，高压转子有9级，其中第一级为调速级，中压转子有6级，低压转子有2×2×6级。机组轴系中全部轴承均采取4瓦块可倾瓦轴承，推力轴承在高中压缸和＃1低压缸之间＃2轴承座上，采取倾斜平面式双推力盘结构，由12块瓦块组成。 汽轮机滑销系统：汽缸三个绝对膨胀死点分别在＃2轴承箱及＃1、＃2低压缸进汽中心处。高中压缸以＃2轴承箱为绝对死点向前膨胀，＃1、＃2低压缸以各自绝对死点向两端膨胀；转子相对死点在＃2轴承箱推力盘处。 高中压积木块采取日本东芝企业成熟设计技术，并依据用户特殊要求和和低压缸接配要求作合适调整。低压积木块采取哈汽成熟600MW空冷汽轮机积木块。汽轮机应用设计和结构特征，在很多相近蒸汽参数和相近功率机组上得到验证。 汽轮机整个轴系由3根转子组成，高中压转子跨距6100mm，低压转子跨距5740mm。高中压转子和1号低压转子之间、1号低压转子和2号低压转子之间、 2号低压转子和发电机转子之间均经过联轴器刚性连接。轴系由6个支撑轴承支撑。高中压转子是无中心孔合金钢整锻转子。带有主油泵叶轮及超速跳闸装置轴经过法兰螺栓刚性地和高中压转子在调端连接在一起。推力盘在高中压转子电端轴承箱内，是整个轴系死点。 低压转子也是无中心孔合金钢整锻转子，材质30Cr2nNi4MoV,I号低压转子总长7775MM,重量57088.8kg. II号低压转子总长8438MM,重量67000kg. 高压转子，全部动叶片全部是高效，无故障和高度可靠，由不锈钢锻件加工制成，含有良好强度和疲惫特征，并有较高抗汽蚀性和抗腐蚀性。叶片叶型选自一组曾大量使用标准叶片中叶型。带有菌形叶根并经过紧固加工配合件和轮缘外包配合。外包配适用来保护轮缘不受蒸汽侵蚀。高压转子重26100KG,转子长度7868.5MM。 叶片技术数据以下： 级数 调整级 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 叶片外缘直径 整圈叶片数 1941 叶片材质 K9A62C K9A62C K9A K9A K9A61E-R3 K9A61E-R3 K9A61E-R3 级数 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 叶片外缘直径 1333 整圈叶片数 叶片材质 K9A61E-R3 K9A62C K9A62C-R4 K9A K9A62C-R5 K9A K9A62C-R5 K9A K9A62C K9A62C-R5 K9A K9A62C K9A 级数 正L1 正L2 正L3 正L4 正L5 正L6 反L1 反L2 反L3 反L4 反L5 反L6 叶片外缘直径 2464 2962 2464 2962 整圈叶片数 叶片材质 1Cr12Mo正反向1-4级材质为： 1Cr12Mo 0Cr17Ni4CuNb正反向5级材质为： 0Cr17Ni4CuNb 正反向6级材质为： 0Cr17Ni4CuNb 0Cr17Ni4CuNb 二．原始安装情况 2.1高中、低压转子轴颈椭圆度及不柱度 2.2发电机转子轴颈椭圆度及不柱度 2.3高中压转子弯曲度 高中压转子弯曲测量统计:以高压电端 1号螺栓孔为起点1进行测量，使用百分表测量。 高中压转子最大弯曲度0.015mm，在前箱主油泵处，圆周位置4-10、5-11点。 2.4低压I号转子弯曲度 低压缸I号转子弯曲测量统计：以I号低压电端 1号螺栓孔为起点1进行测量，使用百分表测量。 测量示意图： #1低压转子最大弯曲度0.015mm，在正向第二级和第三级叶片间，圆周位置1-7点。 2.5低压II号转子弯曲度 测量统计：（单位：mm，以II号低压调端 1号螺栓孔为起点1进行测量，使用百分表测量。） #2低压转子最大弯曲度0.030mm，在转子正中，圆周位置1-7点。 2.6扣缸后轴系测量统计 调整后轴系测量统计 2.7对轮找中心 测量示意图 发电机转子和低压缸转子中心统计 百分表指向2号低压转子上 发电机转子和励磁机转子中心统计 百分表指向励磁机转子 2.8通流轴向最小间隙统计 三、检修统计： 1、6月6日至11日#2机临修对低压缸末级叶片进行检验，发觉#2低压缸反向末级动叶片存在不一样程度机械损伤，部分叶片进汽侧背弧处镶焊司太立合金有开裂现象，反向末级部分静叶片存在不一样程度凹槽，最大损伤部位直径约为10mm。10月21日在#2机临修过