核心机房通信建设安全标准规范.docx

通信建设安全规范 目录 第一章 基站建设 第二章 传输建设 第三章 关键机房安全 第四章 常见事故类别及常见危险源 第五章 通信安全生产事故应急预案 第六章 安全生产检验细则 第一章 基站建设 一、基站选址 关键三部分：国家强制性条文；公路、铁路、民航等其它部门要求；建设中心要求。 中国工程建设标准强制性条文，信息工程部分： 1、《电信专用房屋设计规范》YD5003-94 2.0.4 局(台、站)址应有安全环境，不应选择在易燃、易爆建筑物和堆积场周围。局(台、站)址宜选在地形平坦、地质良好地段。应避开断层、土坡边缘、古河道和有可能塌方、滑坡和有开采价值地下矿藏或古迹遗址地方。 局(台、站)址不应选择在易受洪水淹灌地域。如无法避开时，可选在基地高程高于要求计算洪水水位0.5m以上地方。 《中国公路法》（修正）、《中国路政管理条例》（修正） （一）、基站和公路距离： 1、从高速公路用地外缘起50米区域为高速公路建筑控制区。在高速公路建筑控制区内需埋（架）设管（杆）线、电缆等设施或设置非公路标志标牌，应该事先经省高速公路管理机构同意。 2、 公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起，国道不少于２０米、省道不少于１５米、县道不少于１０米、乡道不少于５米。 另外，还需确保距离高速公路栅栏一个塔高距离。或取得高速公路或省公路路政主管部门同意。 《中国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》 （二）、基站和铁路距离： 1、 铁路线路两侧应该设置铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或铁路桥梁外侧起向外距离分别为： （1）城市市区，不少于8米； （2）城市郊区居民居住区，不少于10米； （3）村镇居民居住区，不少于12米； （4）其它地域，不少于15米。 2、 在铁路线路安全保护区内，除必需铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为： （1）建造建筑物、构筑物； （2）取土、挖砂、挖沟； （3）采空作业； （4）堆放、悬挂物品。 3、 任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内，或铁路车站及周围200米范围内，及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内，建造、设置生产、加工、储存和销售易燃、易爆或放射性物品等危险物品场所、仓库。不过，依据国家相关要求设置为铁路运输工具补充燃料设施及办理危险货物运输除外。 4、 在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各1000米范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，严禁从事采矿、采石及爆破作业。 在前款要求范围内，因修建道路、水利工程等公共工程，确需实施采石、爆破作业，应该和铁路运输企业协商后，采取必需安全防护方法。 另外，还需确保距离铁路栅栏一个塔高距离。或取得铁路主管部门同意。 《中国河道管理条例》、《中国文物保护法实施条例》 （三）、基站和堤防距离： 1、 河道管理范围为两岸堤防之间水域、沙洲、滩地（包含可耕地），和堤身、禁脚地、工程留用地和安全保护区。 2、 本省境内确保堤、干堤及关键支堤禁脚地、工程留用地和安全保护区范围，由市、县人民政府根据下列标准划定公布： 禁脚地：确保堤迎水面五十至一百米，背水面三十至五十米；干堤及关键支堤迎水面三十至五十米，背水面二十至三十米（从堤防两侧斜面和平地交叉点算起）； 工程留用地：确保堤、干堤及关键支堤迎水面和背水面均为二百米（从禁脚地外沿算起）； 安全保护区：确保堤、干堤及关键支堤迎水面和背水面均为三百米（从工程留用地外沿算起）。 第二十条 严禁任何单位和个人在堤身和禁脚地范围内建房、爆破、采砂、打井、挖洞、开沟、埋坟、铲草皮、打场晒粮、搭棚、设摊、堆放物料、钻探和开采地下资源、进行考古发掘、和从事其它损害堤身和禁脚地安全行为。 非经省人民政府同意，任何单位和个人不准将堤身和禁脚地范围内土地批给其它单位和个人使用。 另外，在堤防范围内建站，还需取得堤防主管部门同意。 《汽车加油加气站设计和施工规范》 （四）、基站和易燃易爆加油站距离 《汽车加油加气站设计和施工规范》GB50156- 3.0.3加油站等级划分，应符合表3.0.3要求： 表3.0.3　加油站等级划分 级　　　别 油罐容积（m3） 总容积 单罐容积 一级 120＜V＜﹦180 V＜﹦50 二级 60＜V＜﹦120 V＜﹦50 三级 V＜﹦60 V＜﹦30 注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积 4.0.2　 4.0.4　加油站油罐、加油机和通气管管口和站外建、构筑物防火距离，不应小于表4.0.4 表4.0.4　油罐、加油机和通气管管口和站外建、构筑物防火间距（m） 　　　　　　　级　　别 项　　目 埋地油罐 通气管管口 加油机 一级站 二级站 三级站 关键公共建筑物 5