日野p11c发动机装配.pptVIP

上海日野服务科 主运动部件拆卸 使用专用工具（气缸套拆卸器） 将气缸套从气缸体上部拉出。 拆 卸 气 缸 套 注意 : 固定专用工具时应小心， 避免接触活塞冷却喷嘴。拆下 气缸套后，应按顺序摆放。 上海日野服务科 主运动部件安装 1 、检查和调整活塞冷却喷嘴 1 ）使用专用工具 （连接螺栓）将冷 却喷嘴安装到气缸 体上。 上海日野服务科 主运动部件安装 2 ）为了测试冷却喷嘴，从气缸体的下侧，将油管 连接到连接螺栓上。 注意：使用清洁的发动机机油检查冷却喷嘴。 上海日野服务科 主运动部件安装 3 ）将专用工具（工具总成）固定在气缸 体上表面，靠住定位销。 4 ）使用 196 千帕的油压检查冷却喷嘴的 喷射情况。 上海日野服务科 主运动部件安装 5 ）如果液流的中心点在标板环内，则视为正常。 注意：在进行喷射测试期间，飞溅的机油可 能引起火灾。在测试区域不要使用明火。 上海日野服务科 主运动部件安装 2 、安装气缸套 1 ）当使用新气缸套时，应确认 气缸套上的标记与气缸体上的标 记相同。 注意：由于气缸和气缸套是选配 的，所以，如果使用新气缸套 , 则 应确认气缸套凸缘上刻印的标记 A 、 B 、或 C ，与气缸体上部的标 记相同。 上海日野服务科 主运动部件安装 2 ） 如果重复使用气缸套，则气 缸套应安装在其原来的位置， 并将拆卸前做出的标记对齐。 上海日野服务科 主运动部件安装 3 ）在气缸的内表面涂抹 发动机机油，并使用专用 工具（气缸套导向器）安 装气缸套。 注意：因为气缸套很薄，应小心 操作，如果掉在地上，则 不能再使用。 上海日野服务科 主运动部件安装 3 、测量气缸套凸缘的凸出量 上海日野服务科 主运动部件安装 4 、安装曲轴 1 ）将主轴承安装到轴承盖和气缸体上。 注意：将带有油孔的轴承安装到气缸体 侧，不带油孔的安装到轴承盖侧。在轴 承的内表面涂抹干净的发动机机油。 2 ）将止推轴承安装到气缸体的槽内。 注意：在轴承的背面涂抹发动机机油 或润滑脂，防止在曲轴装配过程中松动。 3 ）将曲轴安装到气缸体上 上海日野服务科 主运动部件安装 5 、安装主轴承盖 1 ）将止推轴承安装到第四轴承盖 2 ）按照数字顺序（从正时齿轮侧数起） 安装轴承盖，应使轴承盖上的箭头指向 正时齿轮侧。 上海日野服务科 主运动部件安装 3 ）按照下列顺序拧紧轴承盖螺栓： 4-3-5-2-6-1-7 4 ）拧紧之后，用塑料锤轻敲曲轴的 前端和后端，使零件之间能完全配合。 5 ）测量曲轴轴向间隙： 标准值为 0. 11-0.24mm 上海日野服务科 主运动部件安装 6 、装配活塞和连杆 1 ）将活塞加热到 50 ℃。 2 ）装配活塞和连杆时，应使 活塞上的 O 标记与连杆上的配 合标记处在两侧。 注意 : 应更换新卡环 上海日野服务科 P11C 发动机调整与装配 一、 气门间隙调整 二、 气缸盖装配 三、 主运动部件装配 四、 拧紧力矩 上海日野服务科 气门间隙调整 1 、使一缸或六缸的活 塞处于压缩行程上 止点位置 逆时针转动曲轴（从 飞轮侧看），使飞轮 外边缘上的标记 1/6 与飞轮壳体上的指针 对齐。 注：也可参照曲轴皮带盘上的 1/6 缸标记 上海日野服务科 气门间隙调整 如果高压泵正时标 记基本与指针对齐， 则第一缸处于压缩上 止点的位置。 上海日野服务科 气门间隙调整 当一缸处于压缩上止 点时 , 可调整如下气门 上海日野服务科 气门间隙调整 当六缸处于压缩上止 点时 , 可调整如下气门 上海日野服务科 气门间隙调整 气门间隙标准 上海日野服务科 气门间隙调整 2 、完全拧松摇臂