沈阳地铁规划方案.docVIP

沈阳市城市快速轨道交通建设计划（-） ?? 一、计划名称及概况 ? ?? ?（1）计划名称 ?? ?沈阳市城市快速轨道交通建设计划（-） ?? ?（2）计划概况 ?? ?根据沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设计划年限为至，总计划规模约160km。到，加上已运行1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线组成。近期建设方案表现三大功效特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架基础上，经过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线建设，以南北向为关键，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是关键连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地域交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推进沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。各条线路概况见示意图和下表。 沈阳市城市快速轨道交通建设计划（-） ?? ? ???线路名称? 研究长度（km） 敷设方法（初定） 经过关键区域及环境敏感目标 1、一号线东延线? 16KM? 地下+高架???沿和睦路、东陵路、沈棋公路、沈通公路敷设，关键经过拂晓小区、良辰美景、保利阳农业大学科技区、东陵公园、世博园 2、二号线南延线? 10KM? 地下+高架???起于二号线一期工程终点上深沟站南端，钻过机场高速公路，沿沈本大道向南，至机场路后右拐向西至桃仙机场 3、二号线北延线? 10KM??地下???起于二号线一期松山路站，沿黄河北大街向北，下穿三环高速和于虎铁路联络线后沿道义南大街向北，下穿南小河后拐向东北，下穿蒲河后进入计划学子街至终点进步村停车场 4、四号线+八号线? 41KM? 地下+高架???线路关键沿沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街、203国道敷设。沿线关键经过新沈阳站、沈阳北站等关键交通枢纽，砂山、望花、虎石台、蒲河岛等居住区，沈阳大学、浑南产业区、欧盟工业区等科教产业区 5、三号线+五号线? 16KM? 地下???线路起于洪新城西部甘官屯站，沿汪河路向东北行进，至大通湖街后沿汪河路向东至凌空二街，以后转向滑翔路，穿越长大铁路线后转向东沿砂阳路、文化路，穿越浑河后至杨官屯，继续向东抵达终点祝科街站 6、六号线? 18KM? 地下???线路经过平罗镇，造化地域，长江街商业区，北站商贸区，中街商贸区，南塔鞋城，浑南居住区 7、九号线? 26KM? 地下???线路北起崇山西路和塔湾街交叉路口，沿淮河街、兴华大街南行，在沈辽路路口进入艳华街，转至腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大通湖街左转，沿计划道路东南向走行，下穿沈抚城际铁路和哈大高速铁路后，向东沿桂花路、浑南三路走行，过慧缘新村后右拐至新加坡工业园站 8、十号线? 23KM? 地下???起于丁香湖公园北侧大转弯桥，经元江街向东南经向工街、昆山路后从西北角进入一环，沿崇山西路、崇山中路、崇山东路、北海街、滂江街，至长青街后右拐沿东方大街南下，过东南三环后经营城子、桑林子 四、工作程序和关键工作内容 ?? ?? ?工作程序：搜集资料、现场踏勘、调查分析、环境现实状况监测、环境影响估计评价、综合分析（公众参与、环境管理、环境监测、环境保护方法、事故风险）、得出结论、编写汇报书、教授评审、送环境保护部门审批。 　　关键工作内容：在计划方案分析基础上进行生态、噪声、振动、电磁及大气等环境要素影响估计，提出预防或减轻不良环境影响对策和方法，并从环境保护角度对线路走向及敷设方法提出意见及提议。 汇报书章节设置：1总论；2计划方案内容概述；3计划区域环境现实状况调查和分析；4沈阳市轨道交通一号线、二号线回顾性评价；5轨道交通线网计划环境影响原因、评价指标和标准；6计划方案分析；7环境资源承载力分析；8社会环境及诱发、累积环境影响分析；9环境影响估计和评价；10环境影响减缓方法；11计划环境可行性、合理性综合分析；12计划方案优化调整提议；13公众参与；14监测和跟踪评价；15困难和不确定性；16实施总结。 ??? 五、征求公众意见关键事项 ??? ?? ?公众参与将关键围绕对沈阳市快速轨道交通建设计划见解；对计划实施可能产生关键环境影响；计划实施中环境制约原因；计划实施需采取环境保护方法；对轨道交通网络总体态度等方面来开展工作。 ??? 六、公众提出意见关键方法 ?? ?? ?公众能够在信息公开后，以信函、传真、电子邮件或根据相关公告要求其它方法，向计划单位或环境影响评价机构提交书面意见。在本环评汇报书编制过程中和汇报基础编制完成，报送审批前，还将采取调查问卷、公众通告等方法深入征求公众意见。 　　[注]：请公众在发表意见同时尽可能提供详尽联络方法。 沈阳地铁线网计划出台 ?? ?? 　　本报讯（高级记者杜一鸣、通讯员王晓娣）6月26