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催化裂化的原料和产品及催化剂 一、催化裂化的原料 催化裂化的原料范围广泛，可分为馆分油和渣油两大类。馆分油 主要是直流减压馆分油（VGO）,馆程350~500C,也包括少量的二 次加工馆分油如焦化蜡油等；渣油主要是减压渣油、脱沥青的减压渣 油、加氢处理重油等。渣油都是以一定的比例掺入到减压馆分油中进 行加工，其掺入的比例主要是受制于原料的金属含量和残炭值。 对于 一些金属含量很低的石蜡基原油也可以直接用常压重油作为原料。 通常评价催化裂化原料的指标有馆分组成、特性因数K值、相对 密度、苯胺点、残炭、含硫量、含氮量、金属含量等。 （一） 馆分组成 对于饱和炷类为主要成分的直流馆分油来说，馆分越重越容易分 裂所需条件越缓和，且残炭产率也越高，对于芳炷含量较高的渣油并 不服从此规律。对于重质原料，密度只要小于 0.92g/cm3,对馆程无 限制。 （二） 炷类族组成 含环烷炷多的原料容易裂解，液化气和汽油产率高，汽油辛烷值 也高是理想的催化裂化原料。含烷炷多的原料也容易裂化，但气体产 率高，汽油产率和辛烷值较低含芳炷多的原料，难裂化，汽油产率更 低，液化气产率也低，且生焦多，生焦量与进料的化学组成有关。炷 的生焦能力：芳炷〉烯炷〉环烷炷〉烷炷。 （三） 残炭 残炭值反映了原料中生焦物质的多少。 残炭值越大，焦产率就越 高。《留分油原料的残炭值一般不大于 0.4%,而渣油的残炭值较高， 一般都在0.4 %以上，致使焦炭广率周达10% （质）左右，热量过剩， 因此解决取热问题是实现渣油催化裂化的关键之一。 目前我国已有装 置能处理残炭量高达7%~8陶劣质原料。 （四） 含硫、含氮化合物 含硫量会影响裂化的转化率、产品选择性和产品质量。硫含量增 加，转化率下降，汽油产率下降，气体产率产率增加。 原料中的含氮化合物，特别是碱性含氮化合物能强烈的吸附在催 化剂表面，中和酸性中心，是催化剂活性下降；中性氮化物进入裂化 产物会使油品安定性下降。 （五）金属 金属包括碱性金属钠和铁、镣、机、铜等重金属。它们大都以有 机化合物的形式存在，分为挥发和不挥发两种。前者相当于一个平均 沸点约620 C的化合物，在碱性蒸馆时可能被携带进入作为催化裂化 原料的减压馆分油中。不可挥发的重金属化合物作为一种胶体存在于 渣油中。所以渣油以及来白焦化、减粘裂化和脱沥青等装置的油料中 重金属含量都比较高，比馆分油高几十倍，甚至几百倍。 二、产品 催化裂化的产品包括气体、液体和焦炭。 （一） 气体 在一般工业条件下，气体产率约为 10%~20%其中含有H2、HS 和Ci~Ci等组分。Ci~C2的气体叫干气，约占气体总量的10%~20%其 余0~Q气体叫液化气（或液态炷），其中炷含量可达50兹右。 干气中含有10%?20%J乙烯，它不仅可作为燃料，还可做生产乙 苯、制氢等的原料。 液化气中含有丙烯、丁烯，是宝贵的石油化工原料和合成高辛烷 值汽油的原料；丙烷、丁烷可制取乙烯的裂解原料，也是渣油脱沥青 的溶剂。同时，液化气也是重要的民用燃料气来源。 （二） 液体产物 汽油：汽油产率约为30%~60%其研究法辛烷值月80~90,又因 催化汽油所含烯炷中，a -烯炷很少，且基本不含二烯炷，所以安定 性较好。 柴油：柴油产率约为0~40%因含有较多的芳炷，所以辛烷值较 直馆柴油低，由重油催化裂化得到的柴油的十六辛烷值更低，只有 25~35,且安定性很差，这类柴油需要经过加氢处理，或与质量好的 直馆柴油调和后才能符合轻柴油的质量要求。 重柴油（回炼油）：是馆程在350 C以上的组分，可做回炼油返 回到反应器内，以提高轻油收率，但因其含芳炷多（ 35%~40%使生 焦率增加，不回炼时就以重柴油产品出装置， 也可作为商品燃料油的 调和组分。 油浆：油浆的产率约为 5%~10%是从催化裂化分馆塔底得到的 渣油，含少量催化剂细粉，可以送回反应器回炼以回收催化剂，但油 浆含多环芳炷而容易生焦，在掺炼渣油时为降低生焦率要向外排出一 部分油浆。油浆经沉淀除去催化剂粉称为澄清油，因多环芳炷含量较 大（50%~80%所以是制造真焦的好原料，或作为商品燃料油的调和 组分，也可作为加氢裂化的原料。 （三）焦炭 焦炭产率约为5%~7%重油催化裂化的焦炭产率可达 8%~10%焦 炭是缩合产物，它沉积在催化剂表面上，使催化剂丧失活性，所以要 用空气将其烧去使催化剂恢复活性，而焦炭不能作为产品分离出来。