飞灰含碳量高原因及调整.docxVIP

飞灰含碳量高原因及调整 煤质特性参数的影响 燃煤挥发分的影响 .当挥发分增大时 ,煤粉着火温度降低 ,着火迅速 , 燃烧完全 ,使飞灰含碳量低 ;反之挥发分降低 , 造成飞灰含碳量高升高. 燃煤水分的影响 .燃煤水分增大时 ,着火热会随之增大 ,煤粉着火推迟,火焰中心上栘 ,使得炉膛整体温度水平下降 ,煤粉的燃尽程度降低, 造成飞灰含碳量高 . 燃煤灰分的影响 .当燃煤灰分增加时 , 由于加热灰分的热量增加和灰分会影响碳和氧的接触 ,造成火焰温度随之下降 ,煤粉的燃尽程度降低 , 造成飞灰含碳量高 . 煤粉细度的影响 .煤粉细度直接影响飞灰可燃物的变化 ,煤粉越细 , 越均匀 ,则与空气接触的单位质量的煤粉面积与体积增大 ,燃烧就越充分 ,能充分燃尽 ,可以使飞灰含碳量降低 . 运行方面的影响 过量空气系数 .当炉膛过量空气系数减少时 ,煤粉颗粒接触到的氧减少 ,碳的氧化速度减慢 ,煤粉燃尽程度降低 ,煤粉发生不完全燃烧 , 造成飞灰含碳量高 . 机组负荷的影响 .当锅炉负荷增加时 ,由于气流扰动加强 ,风煤混合更加均匀 , 燃烧更充分 ,但当锅炉在 75%~80% 额定负荷以上时 ,增加负荷会使炉膛的容积热负荷增加 ,缩短煤粉在炉内停留时间 ,使燃烧不充分 . 风煤配比的影响 .一次风过高时将使煤粉着火推迟 ,影响锅炉燃烧的稳定性且使经济性降低 ;一次风量过低 ,不仅易造成制粉系统出力不足 ,氧量不足 ,还使煤粉挥发分燃烧不充分 ,导致飞灰含碳量高 , 此外 ,还有造成粉管堵的危险 . 磨出口各一次煤粉管压力 ,速度及煤粉浓度不均匀性的影响 .若同一台磨出口一次煤粉管静压、速度及煤粉浓度不同，将造成炉内 火焰充满程度不好，火焰中心不集中，火焰可能会发生偏斜、贴壁等情况，造成炉内温度场分布不均匀，理论燃烧温度降低，炉内火焰充满度不好，局部燃烧不完全，使飞灰含碳量增加。若一次风速过高将导致煤粉着火推迟，火焰中心上移，燃烧不充分，使飞灰含碳量增加。同样二次风分配不匀也将造成燃烧的不流通 分，使飞灰含碳量增加。 如何降低飞灰含碳量： 通过提高磨出口风粉混合物的温度， 适当降低一次风压，通过采用对冲燃烧的方式，合理调节各层磨的出力，保持 合理的磨的运行方式及二次风配风比例，适当增加分离器转速 , 提高煤粉细度。 对于我厂建议： （1）可适当提高下层磨的一次风速， 相应的就提高了一次风的携 带能力。 （2）调整风量，提高二次风压，增加氧量。改变二次风配比，采 取上小，下大配风方式， 增加下层二次风刚性， 增加下层二 次风的托粉能力。 （3）降低下层给煤机转速：在能够保持燃烧工况相对稳定的前提下，减少下层给煤机给煤量， 降低下层一次风煤粉浓度， 以进一步相对提高下层二次风的托粉能力。 （4）改变煤粉细度，适当提高分离器转速。 （5）由于我厂采用的是动态分离器导致磨煤机出口一次风管带 煤粉能力不同，造成炉膛内一部分煤粉很多， 一部分煤粉很 少，煤粉多的不能燃烧完全，造成飞灰含碳量高。建议：采 用动态分离器中速磨的电厂与不采用动态分离器中速磨的电厂比较一下飞灰含碳量， 是不是采用动态分离器中速磨的电厂的飞灰含碳量普遍高？ （6）影响飞灰含碳量原因有二次风。 目前各角的二次风采用高位布置，由于沿途气流气压下降，到最低层时气压已经很低。即使底层二次风门全开， 也难以保证风速， 无法托住底层煤粉，因此在有条件的情况下， 将各角二次风箱向下延伸到底层二层风处，采用由下向上的逐步分流，以保证二次风速。 （7）下层 A 燃烧器没有浓淡分离器 !建议 :煤质好的时候 ,先测飞灰含碳量 ,停 A 磨后 ,再测飞灰含碳量 ,观察是不是 A 磨的原 因.