荆州梁场施工组织设计.pdf

实施性施工组织设计 1 编制说明 1.1 编制依据 ⑴沪汉蓉铁路湖北有限责任公司指导性施工组织设计。 ⑵国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。 ⑶铁道部“关于印发《客运专线铁路指导性施工组织设计指南》的通知” （工管工[2007]72 号） ⑷我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果； 国内外相关施工工艺及科研成果；我单位为完成本项目工程拟投入的管理 人员、专业技术人员、机械设备等资源。 ⑸中铁十七局集团有限公司经认证中心认证的质量管理体系、职业健 康安全管理体系、环境管理体系。 1.2 编制原则 在编制施工组织设计中我们遵循以下原则： ⑴遵循《指导性施工组织》的原则 严格按指导性施工组织中的工期、质量、安全目标等要求编制施组， 满足建设单位各项要求。 ⑵遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料 ,了解设计意 图,掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和 要求 。 ⑶遵循施工技术规范和验收标准的原则 1 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认 真执行工程质量检验及验收标准。 ⑷遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据本项目工程特点，从实际出发、科学组 织、均衡施工，把环保水保、文明施工和文物保护作为重点内容，制定专 题方案，把施工对环境的影响降到最低，体现我公司一贯的快速、有序、 优质、高效的施工作风和良好的精神风貌。 ⑸遵循“安全第一、防范结合”的原则 严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制 定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师 的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 ⑹遵循科技是第一生产力的原则 在编制施工组织设计时， 充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中 的先导保障作用。 ⑺遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合 管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 ⑻遵循贯标机制的原则 使 ISO9001 质量标准体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运 行。 ⑼遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》及铁道部、地方政府有关文明施工的 2 管理办法，创建“文明施工现场”。 ⑽引进、创新、发展的原则 积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安 全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、 新设备。 1.3 编制范围 新建铁路 HYZQ-5 标 DK108+346 至 DK206+500 段 T 梁预制、架设 及上碴整道。 2 工程概况 2.1 线路概况 新建武汉至宜昌铁路 HYZQ-5 标铺架起止里程为 DK108+346 至 DK206+500 。主要工程数量有：正线铺轨 193.20km （双线）；站线铺轨 14.03km ；新铺道岔 52 组；预制架设 32m 、24m 简支 T 梁 6784 片(其中 32m 简支 T 梁 6512 片、24m 简支 T 梁 272 片）。铺架由三分部和铺架公 司负责施工，三分部主要负责 6784 片 T 梁预制、 4212 片 T 梁架设及 193.20km 线路上碴整道。总工期 40 个月。 2.2 主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级。 正线数目：双线。 最小曲线半径： 5500m ，枢纽内适当降低。 限制坡度： 9‰。 牵引种类：电力。