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西藏日喀则地域曲美至亚果项目第C标段施工招标 初步施工组织设计 山南地域长盛公路桥梁建设有限责任企业 4 第一节 总 述 一、工程概况 该公路在西藏日喀则境内，起点曲美接G318线K4919+100处，终点K69+500在亚果村，全长75.495公里，其中支线6.238公里。我企业拟投第C标段，全长 23.3km，起止里程为k46+200~k69+500 关键施工内容：路基、路面、桥涵等。 计划6月开工，9月完工验收，计划总工期16个月。 二、技术标准 实施四级公路技术标准，属改建整改工程，设计速度20km/h，路基宽度6.5m，路面宽度6m，断面部署：2×3.0m（行车道）+2×0.25m（路肩）。支线路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，断面部署：3.5m（行车道）+2×0. 桥梁设计荷载采取公路—Ⅱ级。 第二节 施工组织机构、施工总平面部署图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 选派含有多年丰富施工经验、懂技术、懂成本、善管理公路施工人员组成项目部。选择跟随企业多年作业队。 二、施工总平面部署图 沥青拌和站水稳拌和站路面一队水稳拌和站路面一队项目经理部桥涵一队桥涵二队路基四队路基三队路基一队路基二队C标起点 沥青拌和站 水稳拌和站 路面一队 水稳拌和站 路面一队 项目经理部 桥涵一队 桥涵二队 路基四队 路基三队 路基一队 路基二队 C标起点 C标终点 三、施工总体进度计划表 年度 月份 关键工程项目 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1、施工准备 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 2、路基处理 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3、路基土石方 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4、涵洞 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 5、防护及排水 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 6、路面基层 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （1）底基层 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （2）基层 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 8、路面铺筑 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 9、桥梁工程 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （1）基础 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （2）墩台 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （3）梁体 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （4）梁体安装 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （5）桥面系 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 10、其它 　 　 　 　 　 　 　 　 　 第三节 质量目标、工期目标、安全目标 一、质量目标 确保全部工程达成国家工程质量验收标准，努力争取全优工程。 路基、防护排水、桥涵、路面工程等质量自检频率100%，自检合格率100%；工程一次性验收合格率100%，优良率90%。 建立健全质量管理体系。主体工程质量零缺点。 二、安全目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产确保体系。 杜绝大事故、死亡事故，预防通常事故发生；重伤率和负伤率分别控制在0.1‰和5‰以下；无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故；无火工品、关键器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，预防中毒事故。 三、工期目标 计划7月进场，8月全线完工，较计划总工期提前2个月完工。 7月路基土石方开工；8月防护排水、桥涵工程同时开工；3月之前完工全部路基、防护排水、桥涵工程。4月转入路面施工，9月底完成全部拟投工程。 第四节 项目关键、难点工程了解及施工方案、工艺步骤 一、路基施工 依据整个路基工程情况，将全线划分为4个作业段且平行作业。 按各作业段大小拟配置：220以上挖掘机2台，12T以上自卸汽车，50装载机2台， 8台，20T震动压路机、D80推土机、10T洒水车、165平地机各1台。 1.土方开挖 依据各段情况、土方调运方案等，采取横挖法和纵挖法相结合方法。土方开挖自上而下进行，不乱挖、超挖。 路基挖除完成后，采取平地机对基底整平并压实。 2.石方爆破 依据地形，地质选择适宜爆破方法，制订爆破方案，报相关部门审批。 控制开挖断面，适时清理整修边坡和暴露孤石。至设计标高，经复测检验合格后，立即开挖边沟。 3.路基填方 填筑前严格根据规范要求清理场地。 分层填筑碾压，层层检测报验。需要整形采取人工补土及机械刮土，边沟挂线整修。 3.防护、排水 a.防护 砌筑按挤浆、座浆法施工，上下错缝搭接，大面朝下，砂浆饱满，必需两面立杆挂线。勾缝砂浆单独拌制。砂浆