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汽车工业基础性研究 课题之一 世界汽车工业发展趋势 1 世界汽车工业的发展分析 世界汽车工业已经有 100 多年的发展历史了 , 作为一个产业 , 汽车工业依次经历了四个发展阶段 , 即产品发明、产品发展、产出迅速扩大和以更新需求为主的市场成熟阶段。 从整体上来讲 ,90 年代的世界汽车工业已步入以更新需求为主的成熟市场阶段 , 但部分市场还处 于产出迅速扩大的市场发展阶段 , 中国汽车工业就处于这一发展阶段。全球的汽车年产量在 4650 万 辆～ 5517 万辆范围内变动 ( 表 1), 但总的趋势是在逐年增长。 表 1 90 年代世界汽车总产量 单位 : 万辆 其中 年 份 总 产 量 轿 车 商 用 车 1990 4 835 3 611 1 224 1991 4 650 3 466 1 184 1992 4 796 3 512 1 284 1993 4 684 3 393 1 291 1994 4 935 3 534 1 401 1995 4 984 3 573 1 411 1996 5 209 3 755 1 454 1997 5 517 3 975 1 542 1998 5 193 3 714 1 479 1997 年全球的轿车产量达 3975 万辆 , 比 1996 年的 3755 万辆增长了 5.9%; 商用车产量达到 1542 万辆 , 比 1996 年 1454 万辆增长了 6.1%, 主要是由于美国、加拿大和欧共体国家的商用车产量增长较 快所致。 1997 年全世界共销售汽车 5401 万辆 , 较 1996 年的 5196 万辆增长了 4%。在 1997 年出现东南亚 经济危机的形势下 , 汽车产销量出现较大幅度的增长 , 说明汽车仍然是当前各国的消费热点。 1.1 全球经济一体化为世界汽车工业的发展带来了机遇和挑战 全球经济一体化的实质是国际竞争日益激烈 , 世界各国经济越来越相互渗透、相互依存 , 任何一 个国家的经济都必须与世界经济接轨 , 利用国内和国外两种资源和两个市场 ; 全球经济一体化最明显 的标志是 市场已经扩散到整个世界的每个角落 。 随着跨国公司生产经营的扩大 , 所谓 无国界经济 、 国际化产品 正在迅速发展。 跨国公司的跨 越国界、 洲界的生产及销售的扩大 , 有力地推动了全球统一大市场的加速形成。 世界上几乎所有国家 和地区都相继建立了现代市场经济体制 , 实行对外开放政策 , 与世界经济接轨 , 推动了世界贸易的大 发展。科学技术的进步 ,