汽车空调除雾使用细节.pdfVIP

汽车空调除雾使用细节 前挡风玻璃起雾 1、车内玻璃表面起雾 这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比 车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴， 附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在 下雨天或冬天。 对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大， 然后打开 A/C 空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就 会消失。 为什么这么做就可以除雾呢？我们知道，起雾的原因是因为车内 温度比车外温度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝结，所以，只要降低车 内温度，就可以达到除雾的效果了。 为了更快地降低玻璃内表面温度以及将玻璃表面的水汽吹走，除 雾时需要按下前窗除雾键，按下后，中控面板上的的出风口风量会减 少，大部分风量都通过前挡风玻璃下部的出风口吹出。 不过呢，对于天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不 过这样就难为了车内的人员。所以我们 可以采用空调制暖的方法来 除雾。 手动空调的车型则可以将温度调高，将风量调至最大，然后开启 前窗除雾功能，等待数分钟就可以消灭雾了。 使用空调制冷确实可以除雾，但如果是温度较低时，再使用空调 制冷除雾，那车内人员真的是名副其实的冻成狗了，所以，面对外界 温度较低的情况，我们可以使用空调暖风除雾。 不过使用暖风除雾的一大劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上 的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的 速度不一样。使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将 车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，使车厢太暖和，容易 导致驾驶员犯困产生交通意外。 2、车外玻璃表面起雾 这种情况与车内玻璃起雾正好相反，是在车外玻璃起雾。是因为 车内温度比车外温度低，导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会 出现在夏日车内开空调制冷，将出风口对着玻璃吹，时间一长，使得 玻璃温度比外界温度低许多，这时，车外温度较高的水蒸气遇到低温 的玻璃就会在其表面凝结。 日常中我们不时会听到有司机朋友 问，问什么我的前挡玻璃会无 缘无故起了一片雾呢？其实是因为他们没有关闭前窗除雾功能，导致 风一直对着玻璃吹，时间一长，玻璃温度变得比外界环境温度低了， 自然就有水汽在玻璃表面凝结。解决的方法很简单，无论自动或手动 空调，只需要关闭前窗通风口就好。 如果关闭了前窗除雾功能后依然出现前窗外表面起雾，就说明你 的车的空调风向调节风门有 问题，不能准确控制风向，应该拉去维修 店检查一番。 2 ●车门玻璃起雾 通常前挡风玻璃起雾的话，两侧车门上的车窗也会起雾。不过不 用怕，厂家早就想出了对策。 1、车内玻璃表面起雾 这种情况玻璃起雾的原理和前挡风玻璃起雾原因一样，都是因为 水蒸气遇冷凝结产生小水珠。 至于操作方式也是与前挡风玻璃起雾的操作方法一样，手动空调 的朋友同样可以将风速调到最大，打开 A/C 空调开关，将温度调至最 低，最后按下前窗除雾键，然后就静静地看着车门玻璃上的雾气散去 就可以了。自动空调的只需将自动空调开关打开，将温度调至最低，按 下前窗除雾键即可。 啊？小编你在逗我吗？前窗除雾功能不是用来给前挡风玻璃送 风除雾的吗？和车门玻璃除雾有毛线关系？其实，厂家又怎么会想不 到这种 问题呢，各位可以仔细看看中控板上两边是不是各自都有个固 定的出风口，那，就是用来给车门玻璃除雾送风用的。 按下前窗除雾键后，除了前挡风玻璃下的送风口出风外，两边的 侧窗送风口也会同时出风。这样，空调 风就能直接吹向车门玻璃。 有那么一些车，中控两侧是没有侧窗送风口的，这种情况只能手 动将空调的出风口摆向车窗玻璃，使用这种方法的话，就要先将前窗 除雾功能关闭，以免中控板的空调出风口风量太小，达不到除雾的效 果。 不过呢，有些车型总喜欢标新立异，有些朋友估计也发现了，有 些车虽然没有侧窗送风口，但在车门上却多了一个出风口，而这个出 风口就是用来给车门玻璃除雾的。至于原理嘛，和上面的出风口除雾 原理都一样，通过降低车内温度吹走水汽来除雾。 车门上和中控两侧的口就是用来给车门上的送风口送风的。所以 要注意不要让异物堵塞这两个通风管道连接口，同时也要检查连接口 边缘的橡胶有没有老化，以免出现无法送风或