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汽车起重机平衡阀工作原理及故障排除 摘要：变幅液压系统是起重机中的一个重要部分。变幅液压系统 由于具有体积小、重量轻、易安装、功率密度大、响应快、可控制性强、 工作平稳等优点，应用日趋广泛。变幅液压系统是目前液压起重机中 使用较为广泛的一种变幅系统，其变幅动作都是通过发动机把机械能 转化为液压油的压力能来驱动液压油缸工作而实现的。在起重机维护 与修理的过程中，正确使用、拆装、安装调试、维护保养、排除故障及 修理，对充分发挥其效能，延长它们的使用寿命是非常重要的。因此， 对起重机液压系统的分析及故障诊断尤其重要。以QY20型汽车起重 机变幅机构背压平衡阀为例，分析其工作原理，讨论总结了与平衡 有关的常见故障的诊断及排除方法，以及其故障诊断实例分析。 关键词 ：起重机；变幅液压系统；平衡 ；故障诊断；排除方法 汽车起重机液压系统中的平衡 主要是对吊物的下降、落臂与缩 臂起到限速作用，防止下放重物时的失控，同时使重物和吊臂保持在 空间某一位置，其中平衡阀结构图如图1。以QY20型汽车起重机变幅 机构背压平衡阀为例，分析其工作原理，其原理 图如图2，常见故障的 诊断及排除方法，以及其故障诊断实例分析。 - 1 - 图1 平衡阀结构图 1 变幅液压系统平衡 工作原理 （1） 当换向 3 处于图示中位时，变幅油缸 1 下腔的液压油被平 衡 2 所封闭，油缸 1 保持静止。 （2）当换向 3 处于图示油缸 1 上升位置时，压力油经换向滑 3 和平衡 2 中的单向 2b 进入油缸 1 的下腔，油缸 1 上腔的油经换向 3 回油箱，油缸活塞杆伸出，支起吊臂，起臂速度由油门和换向 的开启度在一定范围内调节。 （3） 当换向 3处于图示油缸1下降位置时，油缸1下腔的回油经 平衡 被平衡 中的顺序 2a和单向 2b所封闭，建立背压。此时，一 部分压力油经换向 向滑 3进入变幅油缸1的上腔，同时另一部分压 力油经控制油路至平衡 中2a处。当压力升值一定值时，2a处 芯移 动，打开回油道，变幅油缸1下腔回油经平衡 中2a、换向滑 3回油箱， 于是活塞杆回缩吊臂下降。当变幅油缸1下降速度达到一定时，控制 油路压力下降，致使2a处 芯移动，回油通道变小，回油量变小，变幅 油缸下降，速度减慢；此时变幅油缸上腔油压增高，控制油路压力也增 高，致使2a处 芯移动，回油通道变大，回油量增多，直到进油量和回 油量达到一种平衡状态为止，使变幅机构下降速度维持在稳定状态下， 这种流量调节是经过平衡 的 芯多次动作完成的。平衡 中2a的开 启度仅取决于控制压力大小，与吊臂负荷大小无关，因而可提供合适 - 2 - 的回油背压控制吊臂下降速度。卷扬机构、伸缩臂机构的平衡 的工 作原理基本相似。 1-变幅油缸 2-平衡 3-换向滑 4-溢流 5-液压泵 6-平衡 、 图2 变幅液压系统原理图 2 常见故障诊断及排除方法 2.1 换向滑阀处于中位时，变幅油缸下沉 首先检查变幅液压系统中油缸、平衡 等元件及管接头处是否有 油外漏。若有，应及时排