《空心高墩施工技术方案-成型》.docxVIP

空心墩施工专项方案 一、工程概况 标段站前工程线路全长 20.452km,起讫里程为DK297+947.622?DK318+40Q 制架梁起讫里程DK293 359.9?DK318+400设峨眉车站和天下名山两个车站， 两站分别设丁峨眉车站道岔特大桥和峨九路立交特大桥上。管段内双线桥梁 24 座/15271.496m，占线路总长的74.7%其中特大桥6座/12208.285延长米，大桥 11座/2507.61延长米，中桥7座/555.601延长米。设计墩身较高，最高墩达到 34.5m,施工难度较大，对施工的技术措施提出了较高的要求。各桥空心墩数量 统计如下： 20似上墩柱设计均采用薄壁空心墩，墩顶圆端型外轮廓尺寸分别为 3.4mx 8.5m, 4.0mx 8.5m, 5.0mX 9.0m,墩颈壁厚度 0.5m，内边坡坡比有 50:1、60: 1, 外边坡均为40: 1。混凝土等级C35,部分工点根据环境作用等级调整。 二、施工工期 计划开工时间201洗12月25日，计划竣工时间2011年8月5日，总工期8个月, 其中首架时间为2011年2月10日。 三、进度指标及模板配置 ）丁与 墩高 模板循环周期 完成指标 模板配置 1 20 ?30m 6天 2.5墩/月 5套 2 30 ?40m 7天 2墩/月 2套 四、垂直运输机械选择 高墩材料用量较大（如40命心墩混凝土 577.3m3,