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MCC
国道306线林大段公路施工总承包项目
梁板预制QC成果报告
中冶交通建设集团有限公司
国道306线林大段项目经理部
二O—六年九月
TOC \o 1-5 \h \z ~ ?工程概况 .1
\o Current Document 常二.小组概况及活动计划 2
黄F三.选题理由 3
碍四.现状调查 4
\o Current Document 琏五.目标确定 6
莓六.分析原因 7
\o Current Document 占七.确定主要原因 8
\o Current Document 矗八.根据原因制定解决措施 11
\o Current Document 九.存在问题采取的预防措施 12
琏十.效果检查 14
矗十^一.总结 16
梁板预制质量
一、工程概况
国道306线林西至大水菠萝公路工程起点位于内蒙古自治区赤峰市林西县,主线起点 桩号K535+150,终点桩号K595+000(林西县与西乌旗公路养护界),主线全长 59.85 公里,其中包含新建2480米隧道(右幅2495米);另外连接线起点桩号为LK0+296.392, 终点桩号为LK9+888.552,连接线全长9.592公里。
全线包含结构物有大中桥803m/8 座,小桥202.5m/9座,中桥分别为3*13米后张 空心板桥和4*20米先简支后连续小箱梁桥;4座小桥共计85米,其中两座为8米现 浇板单孔小桥,2座为13米空心板简支小桥;全线13m空心板共计108片,20m小 箱梁共计32片,13m空心板和20m小箱梁全部为后张法预应力结构,梁板砼标号为
13m空心板断面示意图
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20m小箱梁断面示意图
1、小组概况及活动计划
(一)QC小组基本情况
QC小组成立于2016年9月6日,由分部经理唐峰为组长,王建平和闫治平为副 组长,卜国防、李飞、余宗昌、胡华伟及分部质检部人员为组员,小组共有成员 8名,
其中本科及以上学历有6人,本科学历占成员人数的75%,专科及以上学历8人,占 总人数的100%,小组平均年龄为36岁,小组成员文化程度高,而且成员经验较为丰 富,勇于挑战困难,对本次 QC活动的能够圆满完成任务奠定了基础。
QC小组情况表
小 组 情 况
小组名称
成立 小组
梁板预制QC小组 」、 2016.8.6 ,, 现场型
时间 类型
课题名称
梁板预制
小组活动时间
2016.8.6 — 2016.9.20
活动
次数
6次
小组人数 8人
小 组 成 员
序 号
姓名
性别
年龄
组内职务
组内 分工
学历
职称
接受教育 时间
1
唐峰
男
50
全面负责
组长
本科
教高
30
2
闫治平
男
55
现场负责
副组长
本科
咼工
30
3
王建平
男
34
技术负责
副组长
研究生
工程师
30
4
卜国防
男
38
技术人员
组员
本科
咼工
30
5
李飞
男
33
试验负责
组员
本科
工程师
30
6
胡华伟
男
31
技术人贝
组员
本科
工程师
30
7
余宗曰
男
24
技术人贝
组员
本科
助工
30
8
蓝天旭
男
26
技术人贝
组员
本科
助工
30
(二)小组活动情况
QC小组成立之后,每周活动不少于一次,每次不少于两小时,活动出勤率100%, 发言率90%以上
小组活动计划表
二、选题理由
阶段
1
2
3
4
5
6
课题选定
现状调查
目标确定
问题分析
?-111
要因确定
二
对策
■ ? 1
实施过程
活动总效果
巩固措施
遗留问题及下步 打算
4 ■ ? 1 1
理由一:国道306线是国家公路网规划中干线主要通道,对于完善国家公路网建 设和发挥路网整体效益有着重要的意义,故工程本身就对质量要求特别高,我项目部 质量管理目标为“标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良” 尤其是桥梁工程对于质量控制更为严格。主要体现在混凝土达到外光内实,表面平整 光洁,个别气泡直径小于3mm,无贯穿性裂纹、缺角、掉边、蜂窝、麻面等缺陷,外 观尺寸符合设计误差要求。
理由二:梁板预制生产过程中对梁板的尺寸及钢筋砼保护层精度本身要求特别 高,这就要求我们在生产过程中一定要保证制作的梁板符合设计及规范要求的误差 内。
梁板外观尺寸允许误差
序号
检杳项目
误差范围
检测方法及频率
权值
1
受力钢筋间距(mm)
± 10
尺量:每构件检 查2个断面
3
2
箍筋间距(mm)
± 10
尺量:每构件检
查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸长(mm)
± 10
尺量:按骨架总
数30%抽查
1
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