超快硬砼更换桥梁伸缩缝施工工法.docx

超快硬砼更换桥梁伸缩缝施工工法 1 前言 由于项目为边通车边施工工程，工程量零散，交通压力大，工期紧。为了缩短工期，减少因封道时间过长所造成的安全隐患，降低管理成本，因此采用超快硬砼更换桥梁伸缩缝施工。常规施工，混凝土养生时间长，封道时间比较长，即影响工程进度又增加了安全隐患。而如果采取超快硬砼更换桥梁伸缩缝施工，既能缩短总体工期，降低管理成本，又能减少安全隐患，使投资更早地得到回报。针对该课题展开深入研究，旨在寻求一种经济合理、技术可靠的施工技术方案。 黑龙江省是全国气温最低的省份，极端最低温度可达-50℃，处于东北高寒地区，寒冷冰冻期每年在6个月左右。采用超快硬砼更换桥梁伸缩缝施工技术可缩短工期，减少因封道时间过长所造成的安全隐患，降低管理成本。该技术在哈双路面中小修工程项目、省道长讷公路二龙山农场至五大连池段公路工程项目段、省道哈尔滨至亚布力公路新华互通至香河段（柞树林段）改扩建工程项目中应用。。 2 工法特点 2.1快凝高强：在周围温度20℃左右时，使用塑料薄膜养生，15分钟左右即可凝固，1小时即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在适宜的施工温度下，1小时强度达到C30，7天强度达到C50以上）。 2.2粘接性好：抗折强度大于C30普通混凝土（试验方法：砂浆中间折断补灌后再检测抗折强度）。 2.3匹配性好：体积稳定性高，干缩率几乎为零，热膨胀系数和普通混凝土几乎一致