寒区沥青路面就地热再生施工工法.docx

寒区沥青路面就地热再生施工工法 1前言 现阶段，黑龙江省地区（寒区）大多数沥青混凝土路面的使用寿命均已进入养护期，高速公路也已进入大修阶段，传统的养护维修手段所产生的大量的旧沥青混合料无法得到有效利用，直接产生了浪费资源、水土流失、破坏环境等一系列问题。就地热再生技术能够很好的解决上述问题，虽然该技术已经在我国多个省市开展了应用，而且都取得了良好的效果，但在寒冷地区的应用还缺乏成熟的实际经验。 在哈尔滨市长江路的大修工程中，为了保证就地热再生技术在寒区条件下取得良好的再生效果，我公司成立技术研发小组，专项研究寒区沥青路面就地热再生施工技术，经过技术研究和现场实践解决了就地热再生在寒区的适用性问题，并形成了适用于寒区的就地热再生施工技术，总结出了寒区沥青路面就地热再生施工工法。并在此基础上进一步在哈尔滨市南京路、哈肇路等大修工程中大面积应用，完善和验证了技术的可靠性，经过交通厅专家鉴定为国内领先技术，并在以上工程中取得了良好的经济效益与社会效益。 2工法特点 2.1可以在夏凉、日温差大、风大的寒区进行就地热再生施工，实现旧沥青路面材料的就地再利用。能够最大程度的利用旧沥青路面材料，节约资源，减少对新材料和能源的消耗、新集料的投入费用以及材料的转运费用，在降低工程造价的同时能够减少污染，保护生态环境。与传统的维修养护技术相比具有良好的经济效益和社会效益； 2.2能够修复沥青表面病害，恢