绥芬河市对俄经贸发展分析.docVIP

绥芬河市对俄经贸发展分析 一、绥芬河市对俄出口现状 绥芬河市是黑龙江省的直辖县级市，现由由牡丹江市代管，因其境内有条绥芬河而得名，位于黑龙江省的东南部，是一座沿海具有独特地缘优势的边境山城，处于东北亚经济圈的中心，拥有现代化的铁路口岸和公路口岸，也是我国滨绥铁路和301国道的东端起点，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的黄金通道。绥芬河西距牡丹江市156公里、哈尔滨市460公里，东距俄罗斯对应口岸波格拉尼奇内16公里，距俄远东最大的港口城市海参崴(符拉迪沃斯托克)210公里，距俄远东自由经济区纳霍德卡270公里。通过绥芬河口岸，经由俄罗斯海参崴、纳霍德卡等海港，陆海联运货物可直达日本、韩国、美国、东南亚等国家和地区。绥芬河是中外陆海联运的重要节点，是中国东北地区参与国际分工与合作的重要窗口和桥梁。 在地理位置上绥芬河市是有优势的，因为他和俄罗斯的距离很近，这样具有优势的地理位置和便利的交通条件对与俄罗斯的对外贸易很有利，绥芬河市也是东北亚大通道中心的中心城市之一。目前我们所说的绥芬河市对俄贸易区主要就是指包括绥芬河市经济区域的建设和发展情况。绥芬河市依托绥芬河市对俄贸易区,直辖区中的铁路和公路都很发达，2011年开通了陆海联运大通道，这个通道的主要枢纽是绥芬河――符拉迪沃斯托克公路和符拉迪沃斯托克港口。这条海陆大通道的开通，缩短了黑龙江省和南方各港口、韩国、日本以及北美各港口的运输时间，这样就会降低运输的成本和费用。同时在把原有的居于各具变成了东北亚一体化的经济格局。知道如今，绥芬河市是我国和东北亚以及走向世界的重要通道。绥芬河市具有良好的地理位置，根据这样的优势我国加大了和东北亚各国经贸、科技、文化等领域的全面发展局面，还设立了与俄罗斯的进出口加工基地。 二、我国对俄罗斯出口结构现状 (一)各种商品出口结构变化情况 绥芬河市还没有进出口电力、稀有金属、贵重金属等能源资源，只是把木材、纸浆、铁矿砂、油品等资源的原材料放在了重要的位置。绥芬河市的境外投资还在最基本的项目中进行，比如农业种植、建筑承包、林木采伐和小型餐饮等，对于项目建设、矿产开发和科技合作的大领域的项目还没有进行开展。现在很多进口的木材和钢材想要向全国各地运输还是要通过绥芬河市。但是也有少部分城市会选择落地加工的形式进行处理。绥芬河当地的木材和铁矿都是粗加工，而且原料的附加值也降低了很多，这都是绥芬河市的地理位置受到限制和没有高科技的专业人才的重要因素造成的，绥芬河市在家具和木制品作为出口方面的主要材料。但是这都是没有科技含量的。绥芬河市以制鞋、服装加工、木材加工为主要内容的有75户企业，而且这75户企业分布在5个边境经济合作区内，其中有30多户企业主要以生产鞋类为主，而木业和种植业等产业是其余企业的主要经营内容，但是这些企业中没有太多以高科技产业为主的企业。 绥芬河市和俄罗斯的贸易交易中，没有很宽阔的贸易领域，而且主要是以轻工业制成品和原料能源产品为主，绥芬河市与俄国的贸易活动中，主要以石油、木材、化肥等原料初级产品和一些稀有金属等能源材料为主。而与俄罗斯进行出口时的商品是以没有太高技术含量的机电、纺织等轻工业制成品为主，产生以上现象是因为我国对高科技的产品出口率很低，现在每个国家的国民都存在一种媚美心理,也就是说对于发达国家的产品，这些人不会先去考虑产品的价格与产品质量是不是一致，一个产品即使价格很高，也会被很多人认可，而两个企业就是完全不同的情况，当一个企业对另一个企业的产品没有足够的了解和对品牌不认可，这样就会造成对企业产品不认同的现象。这样一来，产品在另一个国家的销售量就会很低。根据统计的数据可以看出，绥芬河市与俄罗斯的出口产品的技术含量都非常低，而且没有相同的交汇点，他们的进口与出口产品主要是以劳动力密集型产品和资源密集型产品为主，在这些产品中，存在着很多的不足，比如说，在投资方面的金额很少，企业的规模很小，贸易的层次很低和没有开放的贸易商品等。对贸易产品有制约作用的产品有技术高和高附加值的特点。这些产品影响着贸易交易中的经济结构和制度等方面的发展。我国与俄罗斯都存在一个非常重要的缺点，那就是没有健全的贸易制度。 (二)出口结构的特点 目前，我国对俄罗斯出口商品的机构已经改变了传统的以农副产品，服装、纺织品、鞋类等为主的商品格局，机电产品占据了首位，汽车产品出口开始出现快速的增长，但是具有高科技附加值产品的商品所占总体份额还相对较低。 (三)对出口结构影响的因素 首先中国和俄罗斯双方在建交关系上的发展影响着我国对俄罗斯产品的出口，随着俄罗斯举办中国年，中国对俄罗斯产品的出口开始显著增加。其次，俄罗斯市场的需求是我国对俄出口商品结构形成的主要原因，只有有需求，才会形成大范围的购买