多普勒天气雷达雷电静电防护的技术路线(精).pdfVIP

多普勒天气雷达雷电静电防护的技术路线 　　 (1.Institute of Arid Meteorology,C M A,Key Laboratory of Arid Climatic Change and Reducing Disaster of Gansu Province, 　　Key Open Laboratory of Climatic Change and Disaster Reduction of CMA,Lanzhou,730020,China; 　　2.Lightning Protect Center of Gansu,Lanzhou,730020,China ) 　　Abstract:In order to solve the Doppler radar suffered against lightning and other over-voltage at work,on the basis of analyzing operational and control system′s low voltage characteristics,the technology of lightning and static elecericity protection of radar station are proposed,and the real construct method for avoiding direct thunder hit and protecting equipment being hit and shielding working chamber.Some design methods are implemented in practice and have protective effect. 　　Keywords:Doppler-radar;lightning;protection;technical 　　 　　0 引 言 　　 　　多普勒天气雷达又称新一代天气雷达,是我国气象部门最近几年大量布设组 网的一种新型天气探测设备。多普勒雷达的最大特点是可以探测目标物的径向 运动速度,所以可以比较准确地辨认很多灾害性天气现象,它的布点连网使用为 大气探测研究提供了前所未有的机会。但由于雷达一般处在高山和开阔地带以 及现代信息设施低电压化的特点,新一代天气雷达极易遭受雷电和静电的损坏[1], 这就使得防雷和防静电成了新一代天气雷达建设中的突出问题。为此,国内外防 雷界人士投入了大量的人力和财力,用以研究和实验这些新型雷达的雷电和静电 防护。 　　利用工作的便利条件,在新一代天气雷达建设的实际工作中,对这一关键的 问题做了实验和探讨,实践证明在新一代天气雷达建设中采用的技术路线是有效 的。 　　 　　1 直击雷防护的技术路线 　　 　　1.1 接闪 　　接闪是防雷的第一道防线,常规的做法是架设避雷针,通过高耸的金属铁塔 将强大雷电流拦截引入地下。但新一代天气雷达的特点是工作频率较高,周围较 大的金属器件极易对雷达信号造成衰减。金属避雷塔在拦截雷电的同时,往往将 雷达的探测信号也进行了不同程度的衰减,情况严重时往往会严重影响系统正常 运行[2]。为了避免这一现象,人们现阶段一般都用两种办法来解决这一矛盾:一 是将避雷针远离雷达天线,这样以来,避雷针的防护效果就会降低,为了不降低防 护效果,只好再增加避雷针的数量,这显然是以牺牲避雷针防护效果和增加成本 为代价来减少避雷针对雷达信号衰减的;二是在雷达的防风罩顶部架设一小型避 雷针,由于这种避雷针的引下线只能借用防风罩的壁体,距离雷达天线很近,容易 造成雷电流对雷达天线的反击,使雷达的工作 环境 遭到破坏[3]。 　　为了解决以上矛盾,需要在避雷针的材料上寻找突破口,对直击雷接闪器采 用了特殊材料制作,由缠绕型玻璃纤维增强环氧树脂管制作主管体,管体根据不 同高度设计为上细下粗的塔型,下端管体壁厚达到 15 cm,树脂管内设一根截面 50 mm2 的多股铜线实现对雷电流的引下入地。一般每个雷达站设立三到四支避 雷针,以环抱的形式实现对雷达天线的直击雷防护。避雷针抗风强度设计为40 m/s。 　　避雷针布设的另一个重要参数是防反击距离 [4]。按空气的击穿电场强度大 于 3×104 V/cm 的理论值测算[5],雷电防护的防反击的要求并不是很高,只要大 于 0.1 m 就可以对 300 kV 雷电压进行防护,但考虑到雷击发生时空气湿度、气 压和温度等一系列气象因素对击穿电场强度的影响[6]和常规做法,新一代天气 雷达防雷电反击的距离按不小于 3