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开放才能获得持续发展的动力 打开文本图片集 古老的中国，一条串起东方文明、印度文明、阿拉伯文明、波斯文明、欧洲文明的优美曲线蜿蜒伸展，绘就辉煌史诗。当代的中国，这条道路被重新塑造，赋予了新的生命力。这一次，世界是否会再次因中国而改变？ 近日，《财经界》记者就“一带一路”倡议的相关问题专访智石经济研究院执行院长朱克力。 Q ：《财经界》 A ： 朱克力 Q：践行“一带一路”倡议，必定有先行者， 在您看来，在新丝路经济带上，谁将扮演当代的“张骞”？ A：我们在谈“一带一路”时，千万不能忘记中国历史上的两个人。一个是出使西域即陆上丝绸之路的西汉博望侯张骞，一个是七下西洋即海上丝绸之路的明代航海家郑和。前者开辟了引领亚欧繁荣的“古丝绸之路”，后者开拓出史上最大规模的“海上丝绸之路”，这两个人，为后人提出“一带一路”倡议构想作出了不可磨灭的历史贡献。其中张骞的两度“凿空之旅”激活了中国与亚欧大陆广袤地区的商贸活动，中亚地区地缘政治由此发生改变，由中国主导开拓并跨越两千年的丝绸之路就此开启，堪称“一带一路”第一人。在张骞之后，东汉班超将丝路延伸到了欧洲，直达罗马，至此中国到达欧洲的商路完全接通，大大拓展了东西方经贸合作和文化往来，华夏文明辉煌也因此为世界所见证。 时至今日，中国领导人提出“一带一路”倡议，绝不仅仅是从历史中寻找某个文化符号，也不单单是国际政治与外交考量，而是用信心和实力打造21世纪作为中国世纪的有力标志。20XX年9月，国家主席习近平访问哈萨克斯坦时提出共同建设“丝绸之路经济带”的倡议，10月在访问东盟国家时又提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议构想。由此，“一带一路”作为中国一个新时期对外大倡议被正式提出。其中，“新丝绸之路经济带”东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”；“21世纪海上丝绸之路”通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作，将中国和东南亚等国家临海港口城市串联了起来。“一带一路”将带动整个中国西部地区的开发和开放，解决中国的区域间发展差距问题，以实现新时期国内的城乡、区域间均衡性发展。因此，“一带一路”被看作是统筹改革开放的全新倡议和中国新时期对外开放的“龙头”。 20XX年3月28日，习近平主席在博鳌亚洲论坛上表示：“一带一路”建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得到的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益。也就意味着，我们要把合作共赢的理念體现到政治、经济、安全、文化等对外合作的方方面面。如果说，当代“张骞”就是 “一带一路”倡议的千千万万个推动者和建设者，那么，习近平主席在博鳌的讲话，无疑是他代表无数当代“张骞”对世界的庄严承诺。 Q：比肩古丝绸之路，今天“一带一路”倡议的提出，有着怎样的历史背景？根据您的研究，“一带一路”将在世界发挥什么样的作用？ A：中国推进“一带一路”，客观上是开辟新市场、调整对外开放模式的需要。按照国务院参事汤敏的说法：金融危机打破了“西方消费、东方制造”模式，国际分工重组。经过了这次金融危机以后，整个的世界经济正在重构。过去那种“西方消费、东方制造”的国际分工模式现在都发生了巨大的变化。美国、日本以及欧洲的消费能力在下降，储蓄在增加，再靠借钱来消费的模式难以为继。同时，国际经济结构性的变化对“东方制造”产生了很大的挑战。中国过去的靠大量出口、巨额顺差的模式，也将有所变化。进一步说，发展“一带一路”是全球范围内对新增长动力的需求。全球性产能过剩加剧，需要新需求、新增长动力。产能过剩，不仅是中国，实际上是全球各国都面临的大问题。最近出现的石油及大宗产品价格大幅下降的现象，都跟全球性的生产过剩有很大关系。 从国内角度看，我们也需要一种新开放倡议。以“引进来”为主的模式实行了三十多年，随着中国比较优势逐渐减少，这种经济模式受到了很大挑战。以劳动力成本为例，在中国，一个劳动力工资成本达到年均4000到5000美元，这在亚洲发展中国家中相当高了。面对这种情况，一大批劳动力密集型产业需要转移出去，部分企业也会走出去，这已经成为大势所趋。实际上，中国从20XX年开始已经成为净投资国。十年前，中国对外投资总量还很小，但是，现在已经变成世界上排名第三的对外投资国了。 因此，从国际宏观环境变化和国内的经济需求来看，新时期我们需要这么一个对外开放的新经济倡议。这个新倡议虽然叫“一带一路”，但其范围与意义远远超出了过去的那种“带”、“路”的概念。预计未来十年，“一带一路”相关国家整个出口将会占世界的1/3，真正成为第三极。在这些国家中，人均GDP才3000多美元的国家还相当多，跟中国相比有一个发展落差，存在着非常大的市场。