地铁车站通风空调系统优化设计探讨_精选.docxVIP

地铁车站通风空调系统优化设计探讨 第 25 卷第 3 期 2011 年 6 月 制冷与空调 RefrigerationandAirConditioning ,,01.25NO.3 Jun.2011.232～ 238 文章编号 :1671.6612(2011)03.232.07 【摘要】 地铁车站通风空调系统优化设计探讨 【关键词】中图分类号张发勇 (中铁二院工程集团有限责任公司成都 610031) 以缩小地铁车站规模 ,减少工程投资为出发点 ,在满足地铁车站通风空调系统基本功能的前提下 , 通过对地铁隧道通风系统和空调水系统遇到的设计问题进行总结 ,提出优化设计方案供设计参考 . 隧道通风系统可通过设置单活塞风井来压缩车站规模 ,减少活塞风亭对车站周围 环境的影响 .同 时特殊区段的隧道通风系统 ,可在充分了解地铁隧道通风系统原理的基础上优化系统设计 ,降低 车站土建规模 ,避免对重要场合周围建筑景观的影响 .地铁车站空调水系统可以选 择设置集中冷 站和采用新型制冷设备等方式来减小冷水机房的面积 . 地铁车站 ;通风空调 ;优化设计TU834 文献标识码 B ResearchonOptimizedDesignoftheHVACSysteminSubwayStation ZhangFayong (ChinaRailwayERYUANEngineeringGroupCo.,Ltd,Chengdu,610031) [Abstract]Basingonthepurposeofreducingthebuildingscaleandinvestmentontheconstruc tionofsubwayandmeeting withthebasicdemandofventilationandair-conditioningsysteminthesubwaystation,thispa perpresentssomeoptimizedschemes fordesignertorefertobymeansofgeneralizingtheissuesofthetunnelventilationsystem,air-c onditioningwatersystemetcinthe progressofdesign.Singlepistonshaftcanbeappliedinoptimizedtunnelventilationsystemto reducethescaleofsubwaystation andtheinfluenceuponthesurroundingenvironment.Meanwhile,astheparticularoccasions areconcerned,thetunnelventilation systemcanbeoptimizedthoughcompleteunderstandingtheprincipleofthesystem,whichwi llreducethescaleofsubwaystation andtheinfluenceontheimportantarchitecturelandscape.Theareaofair-conditioningcoolin gwaterengineroomonthesubway stationcanbereducedbyapplyingintegratecoolingstationandnewcoolingequipment. [Keywords]Subwaystation;Ventilationamp;Air?conditioning;Optimizeddesign 引言 城市轨道交通作为城市中重要的交通工具 , 具 有舒适,快捷等特点 .随着我国国民经济的发展与城市化水平的不断提高 ,越来越多的城市开始建设并拥有地铁 .地铁通风空调系统设备庞大 ,其布置 方案的合理与否直接影响车站的建筑规模 .地铁车站一般分为公共区和设备区 ,通风空调系统是占用机房最多的机电系统 ,根据系统形式的不同 ,通常占用设备管理用房面积的 l/2～ 1/3.如何在满足系统功能的前提下 ,减少通风空调系统占用的设备用 作者简介 :张发勇 (1979 一),男,工学硕士 ,工程师 . 收稿日期 :2010-12— 02 房面积,减小车站土建规模 ,降低地铁投资一直是地铁设计者的努力方向 . 以缩小地铁车站规模为出发点 ,在满足系统基 本功能的前提下 ,本文通过对实际设计过程遇到的问题进行总结 ,提出设计方案供设计参考 . 车站隧道通风系统优化设计方案 目前上海 ,广州,深圳,成都等城市设计的地 铁都采用了屏蔽门 (PlatformScreenDoor,PSD) 系统,很多采用开式