铁运公司安全生产事故隐患分类统一标准.docVIP

铁运企业安全生产事故隐患分类标准 1、重大事故隐患（核减4分） 1.1 不含有国家相关法律、行政法规和国家标准或行业标准要求，从事生产经营活动； 1.2 新建、改建、扩建工程项目未实施“三同时”要求； 1.3 机车、车辆、桥梁、隧道、线路、信号等设备设施和标准要求严重不符； 1.4 其它认为类似重大事故隐患。 2、较大事故隐患（核减3分） 2.1 安全管理制度不健全； 2.2 未按要求配置专职（兼职）安全生产管理人员； 2.3 两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行可能危及对方安全生产生产经营活动，未签定安全生产管理协议或未指定专职安全生产管理人员进行安全检验和协调； 2.4 作业场所安全管理混乱，存在较多安全隐患； 2.5 举行大型活动未制订安全技术方法及应急预案； 2.6 未根据《矿区铁路安全质量标准化标准》完成生产和维修任务； 2.7 道口信号漏报警在6小时内未恢复，或故障后12小时内未恢复； 2.8 特种设备和危险品容器、运输工具未经取得专业资质机构检测、检验合格，取得安全使用证或安全标志，投入使用； 2.9 特种设备存在重大安全隐患； 2.10 建筑工程消防设计未经公安消防部门审核或经审核不合格，私自施工； 2.11 依法应该进行消防设计建筑工程完工时未经消防验收或经验收不合格，私自投入使用； 2.12 储存、使用危险品车间和职员宿舍在同一建筑物内，或和职员宿舍距离不符合安全要求； 2.13 防爆场所未使用防爆设备或电气设备存在严重失爆； 2.14 关键消防部位存在重大火灾隐患； 2.15 关键防火、消防部位发生险情； 2.16 酒后驾驶机动车； 2.17 把机动车交给无驾驶证人驾驶； 2.18 未向从业人员提供符合国家标准或行业标准劳动防护用具、工器具； 2.19 关键责任人和安全生产管理人员，未经安全资格培训而上岗； 2.20 进网电工、特种作业、特种设备操作人员，未经安全资格培训而上岗； 2.21 施工检修项目作业时，未编制作业规程或安全技术方法； 2.22 未向作业、施工、检修人员落实作业规程及安全技术方法； 2.23 施工作业造成险情； 2.24 其它认为类似较大事故隐患。 3、严重事故隐患（核减2分） 3.1 关键责任人或安全责任人当月未组织安全检验及考评； 3.2 未按要求召开安全工作会议； 3.3 未按要求开展隐患自查和所查隐患未实施“五定五落实”； 3.4 职业健康安全管理体系审核中严重不符合项； 3.5 未按要求处理安全信息，造成严重后果； 3.6 对重大事故预兆或已发觉严重事故隐患不立即采取方法，对存在安全管理问题不主动改善； 3.7 对职员提出危及人身安全问题和企业下达隐患通知书不主动研究，未采取有效方法加以处理，造成问题扩大或加重； 3.8 丢失相关安全多种统计、资料； 3.9 未进行危险源辨识； 3.10 运行中起控制作用关键文件未评审（如：运输协议）； 3.11 在安全管理过程中，拒绝推行职责； 3.12 未根据《矿区铁路安全质量标准化标准》进行生产和维修； 3.13 推进运行时调车人员不确定进路； 3.14 无计划、计划不清、按违章计划作业、不按计划作业； 3.15 上矿列车计划中无开口车号； 3.16 下违章计划； 3.17 未按要求进行防溜、解除防溜或未签认； 3.18 未按要求进行制动机效能试验或未填写效能卡； 3.19 制动效能试验不达标，机车制动性能不良私自作业； 3.20 不显示防护信号进行相关作业； 3.21 推进运行车组首位无人了望； 3.22 取消己准备好进路、取消和变更信号时违反相关要求； 3.23 中止了望； 3.24 非正常情况作业时未按要求检验进路、传输命令、显示信号、加锁道岔； 3.25 列车在区间被迫停车后不按要求进行作业； 3.26 助理值班员无充足理由未接、发车； 3.27 漏检车辆未按要求标识，造成后果； 3.28 相关压力、水位控制监测装置、安全保护装置失灵； 3.29 漏检失修设备故障影响使用未组成事故； 3.30 检修、故障处理未经行车人员同意按压按钮，办理闭塞、转换道岔、开放信号； 3.31 脱岗； 3.32 漏发、错发、漏传、错传命令或信号； 3.33 错误操纵及使用行车设备； 3.34 同一机车一班内发生两次及以上故障或七日内发生四次及以上故障； 3.35 同一设备一天内连续发生两次及以上或七日内连续三次及以上故障； 3.36 在运行中机车前后端坐卧； 3.37 列车停车时未保持制动状态和未施行制动后保压； 3.38 柴油机运行中进入冷却单间； 3.39 巡道过程中未发觉危及行车问题及发觉后未采取有效方法； 3.40 道岔存在《技规》要求十大缺点之一时未立即整改或更换； 3.41 列车经过有些人看管道口时不放栏杆，无人接车； 3.4