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高层基坑开挖方案 基坑土方开挖方案 一、编制依据：（编制范围：4 #楼、10#楼、11#楼、15#楼、16# 楼、17#楼六栋高层，商业地下车库上部为 6#、7#、8#商业楼以及变 电室，共计 11 个单位工程组成） 1：施工总承包合同，专业施工合同； 2 ：经施工现场踏勘所获得的自然条件资料； 3 ：政府以及上级机关颁布的有关技术、质量、安全、文明施工 等规定通知以及文件； 4：国家工程建设标准强制性条文―房屋建筑部分:天津市工程 建设标准强制性条文； 5：施工阶段中主要贯彻执行的规范、规程和标准有 5.1：《工程测量规范》（GB50026-93 ） 5.2：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002 ） 5.3：《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002 ） 5.4：《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91(98 版) ） 5.5：《建筑地基础施工质量验收规范》（GB50202-2002 ） 5.6：《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001 ） 5.7：《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ33—2001 ） 5.8：《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ59-99 ） 5.9：《土工试验方法标准》（GBJ123 －88 ） 5.10：《砌体工程施工验收规范》（GB50203-2002 ） 二、工程概况： 1、高层建筑墙柱下桩基、下反梁、筏形基础。 2、商业 6#、7#楼；天然地基、下反梁、筏形基础，外围设混凝 土挡土墙、内部为框架结构，商业 8#楼；天然地基、独立承台与连 合承台组成、下反梁条形基础。 第 1 页第 1 页 高层基坑开挖方案 3、变电室为地下室车库顶板作基础、框柱形式结构。 4、本工程建设基本概况，工程分为二个标段，一标段为沿广阳路 一字横列 4 栋多层和东侧红线以内，以7#楼为首向北纵向排列 3 栋 多层，以及场中区域的地下车库组成一标段，二标段以一标段地下车 库为核心，环形布置 6 栋高层建筑群阵。西侧区域沿南关大街自北向 南分别排列为；6#、7#、8#商业楼，配电室落座与一标段的地下车库， 5 轴~6 轴交 F 轴~K 轴范围位置上。各建筑物退界距离：4#楼与 5#楼 南北间距 30.00M；与 10#楼横向距离 30.310M，10#楼与 15#楼横向距 离间距 21.050M；10#楼与 11#南北间距跨越一个地下车库，15#与 16# 楼南北间距 33.350M，16#楼与 17#南北间距 29.400M；17#楼与 11#楼 横向间距为 15.300M，11#与东侧一标段 6#楼横向间距 31.040M，11# 与南侧一标段 12#楼南北间距 15.300M,配电室落座于一标段的地下 车库之上。 5、工程建设标准为：（1）高层为高标准住宅群体；（2）商业 街门面房，其中 6#、7#商业楼地下部分设地下车库; （3）小区配套 功能使用的配电室。 6、二标段工程组成部分：6 栋小高层群体，地下一层；地上 12 层～17 层， 6#、7#商业楼地下 1 层；地上 3 层；8#商业楼仅地上 3 层和依附于一标段地下车库上部的配电室；地上 1 层，综合建筑面积 为：45094.38㎡. 7、本工程各楼号±0.000M 相当于大沽高程为： 4#楼±0.000M 相当于大沽高程为 6.600M。 第 2 页第 2 页 高层基坑开挖方案 10#楼±0.000M 相当于大沽高程为 6.500M。 11#楼±0.000M 相当于大沽高程为 6.600M。 15#、16#楼±0.000M 相当于大沽高程为 6.350M。 17#楼±0.000M 相当于大沽高程为 6.450M 商业 6#、7#、8#楼±0.000M 相当于大沽高程为 6.050M.