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佛山市 xxx 路（K0+600.301-K0+895 段）道路与排水工程深基坑专项支护方案 佛山市 xxx 路（K0+600.301-K0+895 段）道路与排水工程 深 基 坑 专 项 支 护 方 案 编制人： 编制日期： 项目负责人： 技术负责人： 审批人： 审批日期： 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 佛山市 xxx 路（K0+600.301-K0+895 段）道路与排水工程深基坑专项支护方案 一、概况 本工程为佛山市 xxx 路 （K0+600.301~K0+895）道路及排水工程。分为道路 工程及排水工程两个分部工程。 本工程沿线地质较差，土路基大部分位于鱼塘填土区，填土厚度为 1～2.5m 间，雨水管工程大部分埋深在鱼塘填土区 3.5～5m 之间，根椐设计要求，开槽 施工时需将管基底部淤泥超挖一米，用黄砂换填并冲水密实，填至管基下部处， 再铺 20cm 厚碎石垫层；碎石垫层上部再按要求做混凝土基础，基坑挖深约为 4.5～6m。 二、钢板桩支护方案 雨水管基坑支护采用钢板桩、IIP 型钢围檩加内支撑支护的方案。钢板 桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后，在钢板桩顶 以下 1.0 米处设置一道 IIP 型钢围檩及直撑。基坑开挖期间可通过变形观测 对钢板桩的位移进行有效控制，充分保证基坑安全。 1、钢板桩施工工序及施工方法： 本工程基坑支护采用 9 米长钢板桩配合内支撑进行支护，钢板桩施打深 度根据雨水管基础的不同而变化，施工机械采用 40T 履带吊车，配合振动锤 及 200KW 专用（三相 220V）发电机施工。两排钢板桩间距为 3 米。用振动锤 打入拉森 U 型 III 号钢板桩作为围护结构，支撑体系采用 HP300*300 型钢水 平内支撑，沿轴线方向间距 5 米设一道支撑，位置距钢板桩顶以下 1.0 米。 内支撑与钢板桩之间连接处设置HP300*300 型钢围檩，全部采用焊接固定。 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 佛山市 xxx 路（K0+600.301-K0+895 段）道路与排水工程深基坑专项支护方案 2、钢板桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤顶、大锤和氧 气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体浇曲、扭曲及局部变形矫正、 锁口变形矫正等矫正内容。 3、按设计长度拼接钢板桩：在吊机配合下，在工场或工地现场设置平 台，将待拼接桩段固定于同一轴线，然后采用鱼尾板焊接法接桩至设计桩长。 4、测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验。 5、钢板桩打入施工：为达到基坑支护规范要求的各项标准，并按施工 图要求，施工机械采用 40T 履带吊车，配合振动锤及 200KW 专用（三相 220V）发电机施工，严格控制垂直度，将钢板桩打平基槽地面。 6、土方开挖至板桩顶以下 1 米处，进行围檩、支撑施工。 7、围檩制安：围檩及支撑设置在板桩墙顶以下 0.5 米处，根据设计位 置在钢板桩内壁上焊围檩托架，然后吊装 IIP 型钢围檩并焊接加固。 8、结构物的施工：土方开挖至设计基底后，进行换填砂及铺 20CM 的碎 石垫层、再做雨水管基础、管节安装、回填砂等工序。 9、钢板桩拔出：采用履带吊车，配合振