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1914 和 2014：历史两艘船 ;我们的集体记忆往往把灾难浓缩为一个画面，还伴随着自负带来自我毁灭的自
我暗示。1911 年，一艘有四个巨大烟囱的远洋豪华邮轮开始了它的处女航程，
这艘船是历史上最大，也是最奢华的远洋游轮。船上的男女老少，贫贱富贵， 陪同着这艘邮轮，和她的大胡子船长约翰·斯密斯和首席设计师托马斯·安德 鲁，一起驶进了浩瀚危险的海洋。这艘船从南安普顿出发，当然了，她自己认 为自己是永不沉没的，直到她加速驶至北冰洋纽芬兰附近的冰盖——但是它没 有沉没，并且成??穿过他们，在纽约抛锚下客。这条船并不是泰坦尼克号，她 是泰坦尼克号的双胞胎姐姐，奥林匹亚号，在同一时间同一地点，被同一群人 建造，用同样的方式，去完成同样的使命。（有一张记得纪念的照片，上面两 艘船同时出现。）奥林匹亚号不仅仅成功完成处女航，并且以“老弥坚”的名号 响彻世界，她甚至一度在第一次世界大战中以运兵船的身份服役。（她们还有 个三胞胎妹妹，大不列颠号，这艘邮轮更晚面世，不过她们仨都是同一个数量 级。当时作为医疗船服役的大不列颠号，在爱琴海触雷沉没，战争造成的意外 伤亡远远超出了战场。）;3;4
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